近日，一則濟南騎警救助傷者怒吼違停大客的視頻在網路熱傳，人們在為交警的暖心舉動點讚的同時，關於避讓急救車的話題也再度引發熱議。據了解，為了鼓勵社會車輛避讓急救車，濟南將推行急救車無憂避讓系統。
事實上，不主動避讓急救車的原因大體有兩個，一是不避讓也不見得會受罰，二是避讓可能會導致違章，要為此付出代價。對於第二個問題，在濟南，車主如果因避讓急救車導致交通違法，按規定是可以申請撤銷的。駕駛人帶上行駛證、身份證、駕駛證、處罰決定書複印件和申訴材料，到當地交警法制部門申請行政復議，如果情況屬實並符合條件，就可以撤銷違法處罰，免予處罰。
不過，這种先記錄後申訴的模式，需要當事人耗費精力來“自證清白”，一定程度上難以解決避讓駕駛人的後顧之憂。在深圳，早在2014年4月份就推出了急救車無憂避讓系統。在急救車上安裝行駛記錄儀，全程記錄急救車出車過程中的車輛避讓情況，交警依據行駛記錄儀，對於拒不避讓急救車的車輛予以處罰，如果有車主因避讓救護車而導致了交通違法行為，經系統篩查和人工鑒定，會主動消除、自動免罰。
據了解，為了鼓勵社會車輛避讓急救車，濟南交警也有推行急救車無憂避讓系統的計劃，若能實現，社會車輛避讓急救車時，就不必擔心會被電子眼抓拍錄入違法系統了。
另外，急救車並非唯一需要避讓的車輛。根據相關規定：警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標誌燈具;在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。
什麼情況屬於“緊急任務”?以救護車為例，亮起警燈和鳴響警笛時均屬於“正在執行緊急任務”，均需避讓。(記者 張泰來)
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