半島全媒體記者 尹彥鑫 報道
半島都市報2月13日訊 2月13日是全市中小學開學的日子,島城交通也進入“開學模式”。受此影響,市區車流量增加兩成,雖然出行市民明顯感到路上交通壓力增大,但由於交警部門提前1小時到崗合理疏導,以及公共交通出行的完善,市區交通狀況交去年同期有明顯改善,早高峰並未出現延長,市區擁堵指數最高為5.7,處於輕度擁堵狀況。
半島全媒體記者 王濱 報道 13日早上,遼陽東路與深圳路交會處堵車嚴重,車龍排到很遠的位置。
每到開學季,尤其是開學首日,不少家長都會選擇駕車送孩子上學,因此中小學周邊的各條道路以及島城主幹道車流量都會明顯增大。上午7時30分,記者來到青島大學路小學,由於周邊的大學路、掖縣路等路段道路較為狹窄,隨著車流量的增大和違法停車的增多,往年這一區域經常出現擁堵狀態。
13日上午7時30分至8時,在記者採訪的半小時裏,雖然此處車流量增大,但由於交警部門提前做好了開學季交通信號的控制,學校周邊的交通狀況較去年同期要好很多。“為應對開學首日的交通壓力,我們民警和協警提前一小時到崗,聯繫學校周邊的違法停放車輛的車主,將車輛提前移開,同時在易出現交通擁堵的路口安排警力值守,通過觀察,開學首日的早高峰交通狀況較去年有明顯改善,早高峰在8時30分左右結束,沒有延長。”市南交警大隊文登路中隊指導員王繼峻説。
上午9時,記者來到市交警支隊交通指揮中心。大螢幕顯示,上午7時30分後,早高峰開始；8時許,市區各主幹道交通流量陷入飽和狀態,市區道路交通擁堵指數最高值達到5.7,該狀態持續了近半個小時；8時30分左右開始,市區各主幹道車流量開始下降,擁堵指數隨之降低。記者從交警部門了解到,今年開學首日交通狀況大大改善的另一個原因是公共交通出行的逐漸完善。“地鐵三號線附近有不少中小學,13日開學首日不少家長和學生都是乘坐地鐵出行的,大大降低了路面交通壓力。”市交警支隊宣傳處民警王大周説。
據王大周介紹,早高峰時段市區路上的車流量較平常增加了近20%,為應對開學後的首個早高峰,交警部門提前啟動應急預案,安排民警在各關鍵路口疏導交通,市區道路交通情況運作平穩。但由於一些車輛違法停放,導致部分路段擁堵較為嚴重。交警建議廣大市民,開車接送孩子的司機要聽從指揮有序停放,即走即停。
■公交
增運力保障學生出行
□半島全媒體記者 付曉曉 通訊員 曲秋平 報道
本報2月13日訊 “今天是開學第一天,公交營運調度也進入‘開學模式’,市區所屬的200余條公交線路早高峰時間安排了近6000個班次,增加了10%的運力。今天早晨途經學校的線路客流有明顯增加,運作情況總體良好。”公交集團相關負責人表示,公交集團28條線路的“學生專車”按時開學,接送沿途中小學生上下學。同時,46條公交線路開通“網際網路公交快車”服務於早晚高峰。
