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國産大飛機將交付引關注!大飛機C919有望于2017年2月份首飛。隨著國産大飛機C919首飛日益臨近，以上海為中心的長三角航空産業帶也日趨成型。專家分析，這將達到萬億數量級的市場規模。目前，鎮江航空航太産業園已成為國家級航空産業新型工業化示範基地，園區中幾十家企業已進入C919供應商名單，C919總裝所需的約10%的零部件均由園區企業生産。
綜合經濟參考報等媒體報道，C919大型客機是我國擁有自主智慧財産權的中短程商用幹線飛機，C919首飛更是我國航空史上里程碑的事件。據現代快報消息，C919明年一季度將實現首飛。C919採用了比波音737更為先進的全時全許可權電傳操縱系統和先進的主動控制技術，這是美國政府明令禁止出口的技術，而中國完全自主研發。在C919的背後，有龐大的研發團隊，其中就包括了南京的一些高校。
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據了解，因為C919採用大量先進複合材料，較國外同類型飛機80分貝的機艙噪音，C919機艙內噪音可降到60分貝以下，以後乘客會享受到更加舒適的機艙體驗。據悉，C919還是一款綠色排放、適應環保要求的先進飛機，通過環保的設計理念，飛機碳排放量較同類飛機降低50%。工作人員説，C919屬於中短型幹線飛機，預計能達到9萬飛行小時，能服役30年。
目前，我國高度重視以大飛機為代表的航空産業發展，未來還將出臺多項産業推進政策。近期出臺的《戰略新興産業“十三五”規劃》，將重點發展130-200座級、單通道、高亞聲速、中短途運輸機，以及250-350座級、雙通道、高亞聲速、中遠端運輸機。此外，先進渦扇支線飛機、渦槳支線飛機、先進70座級渦槳支線飛機、無人機等重點飛機型號，也將成為“十三五”期間飛機製造領域的發展重點。
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除此之外，地方大飛機産業集群也正在行程中，包括鎮江在內的許多長三角地區已經開始密集佈局航空産業發展規劃。上海、鎮江、常州、嘉興、合肥等多個長三角城市均制定了以配套生産C919大飛機為基礎的航空産業發展計劃，並先後建立了各自的航空産業園區，引進了多家配套生産企業。隨著國産大飛機C919首飛日益臨近，以上海為中心的長三角航空産業帶也日趨成型。專家分析，這將達到萬億數量級的市場規模。
航空産業的佈局在長三角由小到大進行擴展。從2008年中國商飛落戶上海開始，鎮江、常州、鹽城、合肥等長三角地區製造業較為發達的城市，就開始圍繞大飛機等項目展開積極佈局。鎮江市發改委副主任朱強松介紹，大飛機項目啟動後，鎮江市以配套大飛機生産在航空産業展開佈局：梳理了所有符合大飛機項目供應商條件的企業名單後，主動與上海進行産業對接;並於2009年啟動建設航空航太産業園，總投資超100億元，已成功引進了C919飛機機身後段生産商航太海鷹等數十家企業。目前，鎮江航空航太産業園已成為國家級航空産業新型工業化示範基地，園區中幾十家企業已進入C919供應商名單，C919總裝所需的約10%的零部件均由園區企業生産。
