完善“超載”問責機制 不讓遊客“白跑一趟”
廣州高速公路往虎門大橋方向排起長龍（圖/新華社）
專家認為，承載量直接影響遊客體驗與生命安全。一方面，在核定最大承載量時綜合考慮空間、設施、生態、社會等因素，確保科學性和可信度；另一方面，儘快明確權責關係與問責機制，對“超載”景區進行處罰與問責，實行負面清單管理，保障最大承載量相關政策“不打折扣落實”。
中國社科院財經戰略研究院副教授魏翔認為，一方面要理順景區管理體制機制，根除政府利益驅動的誘因;另一方面需加快旅遊業供給側改革，通過擴大有效的景點供給、時間供給，加強景區間競爭，讓遊客有更多選擇權，倒逼景區重視遊客體驗度。
安徽大學旅遊係副主任李經龍分析説，景區管理部門不能心存僥倖，必須提高安全意識，重視遊客擁擠問題。建議以智慧化即時控制景區遊客量，比如“將限額售票分散至每小時，當每小時售票人數超過一定限額，便停止售票，並通過各個緊急疏散口進行分流。”
李經龍認為，為了避免遊客“白跑一趟”的情況，還可以對熱門景區探索實現網上分時段預約管理，將人群有效限流在旅遊出發前。
據了解，目前，上海黃浦區內部分景區已經通過資訊技術實現實時客流“上線”，遊客可以通過手機實時查詢各區域的遊客數、擁擠程度與該景區的暫態承載量，及時調整遊玩路線。
