近年來，全國正掀起一股馬拉松熱 記者 王磊 攝
金羊網記者 陳強 實習生 何鑫
中國馬拉松資訊平臺賽事資訊顯示，12月全國共有28場馬拉松要舉行，其中廣東就有5場馬拉鬆開跑。近年來，全國正掀起一股馬拉松熱：據21日最新的統計數據，2016年在中國馬拉松資訊平臺註冊的全國馬拉松及相關運動賽事共計321場，其中廣東有21場。而2015年全國只有131場，廣東僅為6場。
馬拉松賽事的高速增長，其背後離不開資本的追逐與政府的支援。前者通過大規模賽事賺取利益，後者則借力馬拉松賽提升城市綜合實力。但在高速增長的同時，中國馬拉松賽事也泥石俱下，專業性高低不一，在一些地方暴露出志願者水準參差不齊、賽道設置不規範等問題。
現象
馬拉松“熱潮”
今年廣東共有21場馬拉松賽事，而去年，廣東這項賽事場數僅為6
即日起到年底，廣東有8場馬拉松賽事舉行。而中國馬拉松官網數據顯示，2016年廣東共有21場註冊的馬拉松賽事舉辦，而前年僅為4場，即使到去年，也只有6場。從地域來看，21個地市中有10個舉辦了馬拉松，分別是佛山、深圳、東莞、清遠、陽江、廣州、肇慶、韶關、中山、汕頭。
12月11日開跑的廣州馬拉松，將是今年以來全國舉辦的第97場A級馬拉松比賽。截至22日，2016年通過中國馬拉松資訊平臺在中國田協註冊的全國馬拉松及相關運動賽事，共計321場。其中，獲得賽道認證的賽事139場，獲得A類認證的賽事105場，獲得B類認證的賽事14場。
10月-12月，是中國馬拉松舉辦的高峰，3個月合計達133場，其中10月達到驚人的58場，平均差不多每天兩場。而一年平均算下來，中國幾乎每天都有一場馬拉松。單純以數量來説，中國的馬拉松賽事規模已經超過不少國家，成為“馬拉松大國”。
如今從北到南、從東到西，全國各省市及地區均有自己的馬拉松賽，就連世界屋脊西藏也舉辦了獨具特色的拉薩國際半程馬拉松賽。僅僅在兩年前，通過中國馬拉松資訊平臺註冊的馬拉松賽事僅50場，去年也只有131場，而今年就達到321場。
原因
可觀的經濟效益
除了報名費，主贊助商及冠名商的贊助費用甚至會超過千萬元
據官方數據，今年廣州馬拉松全部項目總報名人數再創新高，達到107417人。並且由於報名人數過多，迷你馬拉松項目甚至需要通過抽籤來決定參賽名單。而據廣州馬拉松官網列出的報名費粗略計算，單報名費收入就高達1000萬元。
報名費收入只是馬拉松運營收入的冰山一角，更大頭在贊助商的贊助費上。一場馬拉松比賽的贊助商涵蓋了從運動鞋服品牌，到飲用水和食物等各個領域，只要是比賽用得上的、能夠比較好展現公司LOGO的，基本都有贊助商投錢。
其中，主贊助商及冠名商的贊助費用甚至會超過千萬元。除此之外，售賣紀念品、周邊産品等也能帶來不錯的收入。就連今年廣州馬拉松博覽會展位的租金價格也已經賣到了室外光地最低4.5萬元一個，標準展位45萬元一個。
據了解，廣州馬拉松的運營商叫智美體育。該公司公佈的2015年度業績報告顯示，總收入達6.81億元，其中賽事運營收入較上一年度劇增36.4%至3.45億元，毛利達到1.66億元，而且賽事運營收入首次在其總收入中超過50%。
除了運營廣州馬拉松，智美體育還簽下了杭州馬拉松等超過30場賽事的運營權，而且這個數字還在不斷增長。智美體育賽事運營公司副總經理黃義來之前接受媒體採訪時承認，公司連續3年承辦杭州馬拉松的比賽，就已實現盈利。
此前有報道指出，智美體育運營杭州馬拉松的成本為1200萬元，而收入為2000萬元。記者就此向智美體育求證，但多次嘗試聯繫，對方均以公關部門負責人出差為由拒絕採訪。
打造“城市名片”
沒有哪項運動像馬拉松一樣，能夠通過如此低的門檻達到不俗的宣傳效果
今年12月25日，汕頭市將舉辦第二屆汕頭市國際半程馬拉松賽，汕頭市體育局副局長黃炳壯最近也一直在為這件事而忙碌。“去年舉辦了第一屆，社會各界的反響都非常的好。給汕頭市的人民和幹部群眾注入了馬拉松精神，也展現了汕頭最美的一面”。
談起舉辦馬拉松的初衷，黃炳壯毫不掩飾地説是現在全國都在興起馬拉松熱，這是“最熱門的一個賽事”。“我們一直在籌備，舉辦這個比賽也是響應了國家的號召，推動全民體育和全民健身，積極發展體育産業和體育消費。”
今年汕馬的口號是“創文在路上，汕頭跑起來”。黃炳壯解釋説，這是因為汕頭正在爭取做全國文明城市，而汕馬是一個可以讓全國甚至全世界了解汕頭的窗口。“創文是今年馬拉松的主元素，希望借此展現創文的成果，也展現汕頭要重新崛起，爭當全國文明城市的決心。”
今年汕馬從人民廣場出發，一路經過西堤碼頭、石炮臺公園、華僑公園，然後在中山東路與泰星路交界處折返。全程圍繞汕頭內海，沿途風景更是濃縮了汕頭開埠150多年以來的歷史變遷，“跑者跑完之後，基本上對汕頭從近代到現代的發展有一個大概的印象。”
沒有哪項運動像馬拉松一樣，能夠通過如此低的門檻達到不俗的宣傳效果。“希望跑者來了一趟之後能夠了解汕頭，把汕頭文化帶出去，讓更多人了解汕頭。從長遠角度來説，這非常有利於汕頭的發展。”黃炳壯表示，只要在職能範圍內，政府都會盡可能地去配合汕頭長跑協會辦好汕馬。“除了資金要他們自己籌集。”
不足
部分賽事不夠專業
多位參賽者表示，有的賽事服務沒跟上，甚至賽道都沒設指示牌
對於馬拉松賽事井噴式的發展，前國家馬拉松隊員李子成認為其中有一定“跟風的因素”。“都説馬拉松是一座城市的名片，很多的縣市，看到隔壁縣市舉辦了比賽，於是商量我們也要舉辦一個，還要比人家辦得更好，場面更大。”
“現在幾乎每個縣市都有舉辦自己的賽事，但是有些服務沒跟上、專業性不足，所以選擇賽事的時候會謹慎一點。”獲得多個馬拉松冠軍的幹雪告訴記者，“有一次參加越野馬拉松比賽，跑到一個拐彎處問志願者下一個拐彎點在哪，他居然告訴我他不知道。”幹雪對賽事中類似于這樣“不專業”的地方感到可惜。
對此，被譽為“半程小王子”的李偉有著更加深刻的體會。2015年北京田徑世錦賽馬拉松比賽中，作為10公里大眾跑選手的他衝到專業馬拉松隊員前面，並領跑了十多分鐘。但在最後的衝刺階段由於沒有指示牌與工作人員的指引，李偉跑錯了賽道，因此錯失第一。李偉認為，恰恰是這些細節暴露出了中國某些馬拉松賽事的品質有待提高。
“太多城市都有比賽了，除非是那些高規格的比賽，其餘的比賽想要吸引選手，就得拼服務、拼品質啊。”對於未來，李子成覺得馬拉松賽事的發展將會進入新的階段，從求快到求質轉變。“做好賽事服務，我們的馬拉松才能更好地發展。”
“國內的馬拉松氛圍還沒有那麼濃厚。”廈門馬拉松顧問、香港超馬協會顧問王曉剛認為，國內馬拉松跟國外相比，還有很大的差距。事實上，據中國馬拉松網站的統計，截至10月30日，註冊的馬拉松賽事306場，參加人次為231713人次，每場平均不到760人次。
不過，王曉剛認為隨著跑步文化的深入，在未來5年或者10年的時間裏，我國的馬拉松賽事將會躋身世界前列，比肩世界六大馬拉松大賽。“500場都還遠遠不夠，我們應該舉辦更多的馬拉松比賽”。
