中國網山東東營10月9日訊 10月8日獲悉，東營市海洋與漁業局已發佈新城平面佈局深化設計項目採購、水深地形項目以及新城區域用海專題公告。東營永豐河口以南，廣利河口以北，墾東防潮堤以西，濱海生態城防潮堤以東，這片區域將崛起一座“海上新城”。
據東營市海洋與漁業局海域規劃管理科資訊顯示，北起永豐河口，南到廣利河口，西起墾東防潮堤，東到濱海生態城防潮堤，這一區域擬建東營“海上新城”。濱海生態城防波堤外2公里區域為新城建設取土區。
目前，市海洋與漁業局已委託山東大洋招標有限公司對東營“海上新城”水深地形測量項目進行競爭性磋商採購。據稱，測量總面積約140平方公里。
據該局已發佈的公告顯示，東營“海上新城”以東部“城、港、區”發展一體化為核心理念，落實與廣利港區規劃及廣利港臨港産業區劃的融合銜接。“人工島、多突堤、區塊組團等用海方式”是其空間建設特色模式。
據了解，東營海上新城平面佈局深化設計項目由國家海洋技術中心和國家海洋局戰略研究所負責，“海上新城”擬採用海上龍城和渤海之帆等2個平面設計方案。
國家海洋局此前關於該區域做出規定，要求40%海域用於填海，60%為水域面積，圍海造地面積約50平方公里。
據介紹，圍堰結構是“海上新城”人工島建設的重要組成部分，關係到海上新城人工岸線形成、景觀塑造及人工島防護等多個方面，耗資較大。根據我市廣利港、東營港圍填海建設經驗，圍堰建設成本預計佔圍填海成本的20%-30%。今年4月，國務院辦公廳批准《東營市城市總體規劃(2011——2020年)》(下稱《規劃》)。根據規劃，東營城鎮中心體系分為“市域主中心、市域次中心、重點鎮、一般鎮”四個等級，以“一主四次”為骨架。其中，“海上新城”與東營中心城區、墾利城區組合構成“一個主中心。”
據悉，東營“海上新城”實行“港-城-區”一體化，“藍色、低碳、生態、宜居、現代”，力爭打造成國家高效生態經濟示範區、黃河三角洲現代金融服務中心、環渤海現代裝備製造業基地、山東省生態海洋經濟發展重要板塊、東營市旅遊休閒宜居宜業濱海新區。
