8月12日，迎接人員參觀船上實驗設備。當日，中國4500米載人潛水器及萬米深潛作業的工作母船“探索一號”科考船結束首航，在馬利亞納海溝海域執行84項科考任務後返回三亞，這也標誌著我國海洋科技發展史上第一次萬米級深淵科考的圓滿成功。在這次深遠科考中，利用我國自主研發的萬米級自主遙控潛水器(ARV)“海鬥號”、深淵著陸器“天涯號”與“海角號”、萬米級原位試驗系統“原位實驗號”、9000米級深海海底地震儀、7000米級深海滑翔機等系列高技術裝備，科考隊在馬利亞納海溝海域，共執行84項科考任務，在不同深度斷面上，取得大批珍貴的樣品和數據。新華社記者 金立旺攝
中國科學院23日宣佈，我國“探索一號”科考船于2016年6月22日至8月12日在馬利亞納海溝挑戰者深淵開展了我國首次綜合性萬米深淵科考。在此次科考中，我國自主研製的“海鬥”號無人潛水器成功進行了一次八千米級、兩次九千米級和兩次萬米級下潛應用，最大潛深達10767米，創造了我國無人潛水器的最大下潛及作業深度紀錄，使我國成為繼日、美兩國之後第三個擁有研製萬米級無人潛水器能力的國家。
“這次深淵科考的成功縮短了我國與美、日、英等世界海鬥深淵科考先驅國家在萬米科考能力上的差距，標誌了我國的深潛科考開始進入萬米時代。”中科院深海科學與工程研究所航次領隊劉心成表示，本航次取得的成果表明萬米深海已不再是我國海洋科技界的禁區，這是繼蛟龍號七千米海試成功後又一個海洋科技的里程碑。
“探索一號”是我國4500米載人潛水器母船及具備通用深水科考、海洋工程應用能力的科考船舶。此次深淵科考歷時52天，完成作業任務84項。除了“海鬥”號無人潛水器兩次下潛超過萬米，我國自主研製的“海角”號和“天涯”號深淵著陸器、“原位實驗”號深淵升降器還進行了17次大深度下潛，其中“天涯”號和“原位實驗”號三次突破萬米深度，在海底停留作業皆超過12小時。
