江蘇省阜寧縣開發區一電子科技公司受災現場。
■ 釋疑
1 死傷為何如此嚴重?
鹽城龍捲風為何會造成如此嚴重的人員傷亡?
首先是此次龍捲風的等級強。據央視報道，目前初步判斷發生在鹽城的龍捲風等級為EF3級。除了龍捲風，還伴有雷暴大風、每小時50-100毫米的大暴雨和冰雹。此外，龍捲風經過的地方為人口稠密地區，造成的人員傷亡因此也更嚴重。
既然龍捲風造成的損失如此嚴重，氣象部門能否提前預報預警?
昨日，鹽城市氣象局在其官方微網志對此回應稱，阜寧和鹽城氣象部門此前均發佈了相關預警。
記者注意到，阜寧氣象局、鹽城市氣象局分別於昨天12時57分和13時42分發佈了雷暴黃色預警，其中提到可能伴有雷雨大風、短時強降水等強對流天氣。不過，預警中並未提到龍捲風的字眼。
據了解，目前我國氣象部門並沒有單獨針對龍捲風的預警，而是將其歸至強對流天氣預警之中。
鹽城市氣象局也在微網志中提到，即便是在龍捲風監測預警水準較高的美國，對龍捲風的預警也是有時有、有時沒有的。
有媒體曾報道，2010年，美國對龍捲風的預警錯誤率高達70%。
近年來，廣東在湛江、陽江、深圳、汕頭等地部署了先進的新一代多普勒天氣雷達，提升對強對流天氣的監測預警能力。但廣東省氣象局首席預報員伍志方表示，由於龍捲風預報尺度很小，且孕育龍捲風的天氣條件常常與雷雨大風極為相似，不僅區分的難度很大，預報難度也很大。
2013年，廣東佛山成立了首個龍捲風研究中心，但佛山氣象臺今年3月制定了一個龍捲風報料獎勵辦法，邀請當地市民第一時間向佛山氣象臺報告目擊的龍捲風狀況。根據該方案，首條對當次龍捲風預警起到實際作用的報料資訊，一經確認，獎勵1萬元。
2 龍捲風因何形成?
江蘇鹽城阜寧、射陽兩地發生龍捲風後，據中國天氣網消息，江蘇省氣象臺首席預報員韓桂榮對龍捲風的成因做了解析。
韓桂榮介紹，黃淮地區處於副高西北邊緣，溫度高，濕度大，對流潛勢好。高空有冷渦配合低槽東移南下，中低層有低渦切變東移，地面有氣旋，後部有冷空氣。低層西南急流，中高層西北急流，存在強的風切變，在地面有強的風向風速輻合觸發下，就産生了龍捲風。
據中國氣象局介紹，我國長江三角洲、蘇北、魯西南、豫東等平原、湖沼區以及雷州半島等地，都是龍捲風的易發區。
在上述這些地區中，江蘇是我國強龍捲風發生次數最多的省份。根據1961年至2010年強龍捲風數據統計，江蘇在我國所有省份中排名第一，其中EF2級龍捲風27個，EF3級以上龍捲風9個。(龍捲風等級共分6級，EF0級最小，EF5級最大。)
江蘇為何多發龍捲風?
一個最主要的原因是，江蘇北部地區地勢低窪平坦、江河湖泊水網交織，處於亞熱帶和暖溫帶的氣候過渡地帶，易積聚不穩定能量，有助於龍捲風生成。
此外，龍捲風在一天中的任何時間都可能發生，以午後發生最多，其中，15時至16時為發生高峰時段。本次江蘇鹽城阜寧、射陽的龍捲風就發生在下午。
3 龍捲風應如何防禦?
如上所述，因我國沒有單獨針對龍捲風的預警，中國氣象局公共氣象服務中心專家李小泉曾表示，對普通民眾來説，應該掌握相關防禦知識，才能在遭遇災害時有效開展自救互救。
那麼，發生龍捲風天氣時，應該怎樣做?
據中國氣象局介紹，人群應立刻離開危險房屋、活動場所或其他簡易臨時住處，到附近比較堅固的房屋內躲避。如在汽車中，應及時離開，到低窪地躲避，因為汽車本身沒有防禦龍捲風的能力，一旦汽車和人同時被龍捲風捲起，危害更大。
另外，應迅速朝著龍捲風移動方向的垂直方向跑動，伏于低窪地面、溝渠等，但要遠離大樹、電線桿、廣告牌、圍墻等，以免被砸、被壓或者發生觸電事故。
目前，躲避龍捲風最為安全的地方就是位於地下的空間或場所(如地鐵或者地下室)，地面上所有建築物此時都不是最安全躲避的場所。（鄧琦 程媛媛 周佳琪 王曉琳）
