“黃牛”感嘆生意不好做 節前趁機抬價
日前，鐵路部門表示，2016年春運期間，將進一步嚴格售票管理，加大打擊倒票力度，嚴肅查處代售點違規收費、搶票、囤票、倒賣車票等行為。在網路售票方面，鐵路部門今年相繼推出了圖片驗證碼、雙向核驗等多項措施，防止惡意搶票和囤票行為。
在鐵路部門的嚴厲監管下，“黃牛黨”越來越難以立足，在北京西站和北京站，幾位“黃牛”均發出“生意難做”的感嘆。北京西站的一位“黃牛”説：“以前能在這待一整天，現在得挑時間來，不是每個人來買票我都敢賣。”
車站“黃牛”行情慘澹，網上搶票的生意如何？一位“代刷黃牛”透露，由於12306官方網站不斷升級，專業搶票軟體的優勢越來越不明顯，“以前是靠軟體插隊，現在相當於正常排隊，只不過跑得快一些，能排到前面去。”由於種種打擊措施，成功搶票的數量也有所下降。
走訪期間，中新網記者留意到，臨近春節，“黃牛票”的價格隨之增加。此前，每張票多收80~150元，現在已經漲到每張200元左右。網上“代刷”的價格，也從100元漲到了150元。對於漲價，有“黃牛”稱是因為販票的“風險太大”。
高峰期間車票仍可“撿漏” “拼車回家”被官方鼓勵
按照目前的退票政策，開車前15天(不含)以上退票的不收取退票費，距離開車時間越近，退票費用越高。不久前交通運輸部在其例行新聞發佈會上表示，節前客流高峰將出現在臘月二十七到除夕。隨著春運的全面啟動，節前出行高峰期間的退票，旅客仍有“撿漏”機會。
交通運輸部預測，節前北京至天津、上海至六安、南京至滁州、深圳至玉林、廣州至衡陽等方向客流集中，節後河南、四川、湖南、安徽等勞動力輸出省份旅客發送量較大。這也意味著，這些方向的車票較難買，旅客可嘗試在中間城市轉机，避開熱門線路。
交通運輸部相關負責人表示，將進一步強化各種運輸方式的協同配合，進一步加大運力供給。其中鐵路每天將安排圖定旅客列車3142對，公路將投入營運客車84.6萬輛，水路將投入船舶2萬餘艘，民航在春運期間將安排航班共計52萬次。春運期間，旅客可以選擇不同的出行方式。
此外，一些網際網路平臺在春運期間推出“拼車回家”業務。交通運輸部對此表態，鼓勵不以盈利為目的的拼車出行，同時提醒拼車雙方能夠明晰雙方權益，以免發生不必要的糾紛。有需求的乘客，也可以選擇“拼車”方式返鄉。
