低空飛行市場放開，飛行員確實很緊缺
專業是針對市場的，那麼這個低空飛行的市場到低有沒有前景?
記者採訪了通航培訓公司負責人戴小姐。她認為通觀整個市場，形勢是非常利好的，之前在全國低空空域管理改革工作會議上，就已經提出實行真高1000米以下空域管理改革試點，浙江省的杭州和寧波也列為其中，這意味低空管制逐步開放，允許私人飛機使用1000米以下空域，不必得到軍方的批准。
正是因為低空領域的開放，除軍事、警務、海關緝私飛行和公共航空運輸飛行以外的所有航空活動，包括醫療衛生、搶險救災、遙感測繪、私人飛行等。這些低空的主要使用群體，不僅可以更自由地作業，而且將發展成為擴大內需與就業、促進國民經濟發展的新興産業。
業內人士預計,在未來5～10年，我國通用航空每年要有2000名至3000名新飛行員上崗，浙江通用航空飛行員每年平均要有100～150人上崗，飛行員就業前景非常廣闊。
