對於擁有僅在職職工就達三萬人的濟南鋼鐵來説，分流前往山鋼日照公司僅約三千人的名額，餘下職工的安置仍將是困擾濟南鋼鐵的棘手問題。
控股萬斯達安置職工
山東財經報道獨家獲悉，早在今年8月底，山東省國資委曾就濟南鋼鐵員工安置出臺研究方案，方案其中一條建議是以大約2-3億元現金加上濟鋼存量資産評估作價認購新三板掛牌公司山東萬斯達建築科技股份有限公司(下稱“萬斯達”)的增發股份，實現絕對控股。“控股完成後，2017年可安置3000名職工，2019年可安置6000名職工。”這份內部文件稱。
公開資料顯示，萬斯達成立於2010年6月，是主要從事裝配式建築體系研究、産品開發、製造、施工的高新技術企業。公司于2015年7月在新三板掛牌，並進入創新層，總股份4650萬股，其中張波、朱彤夫婦合計持有4000萬股，佔比86%。
工商登記資料顯示，萬斯達實際控制山東天馬工業建築有限公司、山東萬斯達工程建設有限公司、山東萬斯達房屋製造有限公司、寧波萬斯達建築科技有限公司以及山東正邦規劃建築設計院有限公司。
萬斯達公開轉讓説明書顯示，2015年末，公司資産總額2.1億元，凈資産5342萬元;資産負債率73.5%;2015年實現營業收入1.2億元，凈利潤1705萬元，每股收益0.39元，每股凈資産1.15元。
不過，在8月底發佈的半年報顯示，萬斯達多項財務指標出現大幅下滑的趨勢。2016年半年報顯示，公司上半年實現營業收入4141.11萬元，較去年同期上漲了30.18%，但是凈利潤僅有247.9萬元，同比大幅下滑58.57%。1-6月，公司總資産為2.22億元，凈資産為5589.56萬元，兩項財務指標均較去年同期分別下降12.88%和22.84%。
萬斯達“缺人、缺錢、缺地”
“萬斯達雖然技術領先，但缺人、缺錢、缺地，此前已與山鋼集團兩家權屬企業有過接觸。萬斯達需要濟鋼、萊鋼的H型鋼、中厚板、螺紋鋼，可以為山鋼過剩的鋼鐵産品找到出路。”該份呈報給省領導的文件稱，濟鋼運輸車隊的富餘車輛同樣可以為萬斯達所用，這也為富餘職工尋找到了的新的安置途徑，“萬斯達發展遇到瓶頸，有引入國有企業作為控股股東，共同做大公司的願望。”
2016年2月，國務院頒布《關於進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》指出，要發展新型建造方式，大力推廣裝配式建築，10年內使裝配式建築佔新建建築比例達30%。這份文件援引的專家意見認為，按照《意見》達到30%的比例測算，2015年全國裝配式建築的市場可達3萬億。
“按2017年裝配式建築落實量100萬平方米估算，預計實現營業收入30億元，可安置職工3000人，按2019年落實量200萬平方米估算，預計實現營業收入60億，可安置職工6000人。”該份文件頗為樂觀的預測，如果2017年實現營收30億，這意味著萬斯達的營收在兩年時間裏爆炸式增長60倍。
“這種建議的執行力度取決於上級的態度，具體是否落實執行需要看領導如何批示。”山東省國資委一位內部人士告訴山東財經報道記者。
不過，記者查詢萬斯達最近公告，暫無定增計劃，也未有關於與山鋼集團以及濟南鋼鐵合作的公告。記者多次撥打公司辦公電話，始終無人接聽。
