吸引全球目光關注青島民航
以機場為中心的臨空經濟區正在成為世界範圍內大中城市轉型升級的新模式，作為行業頂級盛會，2016世界機場城市大會來到青島，也是對青島航空樞紐建設和臨空經濟區發展預期的肯定，本次大會對膠東新機場和臨空經濟區建設是一次很好的交流學習機會。大會主辦方博聞亞洲副總裁馬穎表示，青島新機場正在建設，很快就會成為東北亞的航空中心，可以極大促進航空産業和臨空經濟的發展。“臨空經濟區的建設真正地上升到國家層面從鄭州開始是第一個，到現在怎麼建設還是一個研究探索的過程，這次大會把所有的這方面的頂級專家都召集過來了，是一個交流的過程，也是一個招商引資的過程。”青島新機場建設指揮部副指揮長吳有勝表示。
此次大會的召開，提高了青島臨空經濟和航空産業發展的世界知名度。特別是會議期間發佈的青島航空都市戰略，必將吸引更多世界上的航空公司、投資者關注青島民航業，有利於推動更多國際航線開發，推動青島機場國際化戰略實施。“同時，各國知名的機場城市開發運營商分享了在機場規劃和建設、臨空産業發展和建設的新理念和新思路，將促使青島的規劃更加滿足未來發展需要，也為未來發展航空經濟提供了智力支援。”青島國際機場集團有限公司負責人表示。（記者 吳帥）
新聞延伸
新機場綜合交通中心及停車樓工程封頂
早報訊 昨日上午11點17分，用於工程主體封頂的第一罐混凝土緩緩升空，到達建築主體西北端後開始澆築。隨著青島新機場綜合交通中心及停車樓工程的順利封頂，標誌著工程土建施工已經完成，正式進入裝飾裝修階段，新機場建設迎來一個新的起點。
據悉，青島新機場綜合交通中心（GTC）是全國首個集高鐵、地鐵于一體，穿越航廈並在地下設站的“全通型、零換乘”交通中心。其位於機場核心區，緊鄰航廈，建築面積約21萬平方米，其中，停車樓建築面積約15萬平米，主要用於旅客停車；交通換乘中心建築面積約5萬平米，主要功能是與高地鐵連接，以及公共交通、商業功能等。該工程最大的特色在於與高地鐵機場站結合建設，實現航廈、GTC和高地鐵連通。旅客經航廈連廊到達GTC，可在L1層的長途客站候車廳、旅遊集散中心候車廳乘坐公共汽車或計程車，也可在B1層的換乘中心換乘地鐵8號線和濟青高鐵直達青島市及其附近區市，實現了航空、軌道、高鐵等多種交通方式匯聚，形成空陸一體的交通體系。（記者 吳帥 通訊員 李振東攝影報道）
