8條軌道交通線方案
（1）環線
環線長約36km，設站29座，沿線經過緯十二路、旅遊路、CBD區中軸路、花園路等，串聯西部商埠區、南部居住區、中央商務區、洪樓片區、北湖新區等主要客流集散點，解決沿線交通問題。
（2）M1線
本期工程線路長約29km，設站23座，接續第一輪建設規劃閆千戶站（不含）向東，至終點梁王東站，經過經一路、大明湖路、山大南路、工業南路、鳳凰路、濟南新東站前街等，途經槐蔭區、市中區、歷下區、歷城區，是沿城市最重要的東西向發展軸而規劃的。
（3）M2線
M2線長約17km，設站17座，經過英雄山路、緯二路、濟洛路、二環北路等；起點南康站，終點濼口站，途經市中區、天橋區，為南北向骨幹線，支撐了主城區內重要的南北發展軸。
（4）M3線
M3線長約44km，設站30座，線路西起小高莊站，止于董家鎮北站，經過青島路、經十路、唐冶中路等，途經愧蔭區、市中區、歷下區和歷城區，主要連接了濟南西站、八一立交橋、體育中心、千佛山、東部中央商務中心、齊魯軟體園等多個客流集散地，為東西向骨幹線，支撐了主城區重要的東西發展軸。
（5）M4線
M4線長約35km，設站30座，為主城骨幹線，在老城區東部呈南北向，在主城區北部呈東西向，連接連接唐冶片區北、新東站片區、華山片區、濱河新區、山大、千佛山、舜耕會展中心、領秀城等主要客流集散點，M4線的建設運營能夠加速主城區功能的提升，起到強化中心地位的作用。
（6）R1線北延
R1線北延長約4km，設站2座，北延至非遺園， R1線連接了濟南西站，能夠較好提升非遺園對外的輻射能力，是重點支援非遺園地區的發展建設、提升片區可達性的必要條件。
（7）R2線西延
R2線西延伸工程長約10km，設站4座（不含閆千戶站），連接王府莊至閆千戶站，南起京福高速公路西側王府莊站，接入閆千戶站，沿線經過臘山北路、張莊路、二環西路等，本線為解決王府莊至閆千戶段交通壓力，支撐城市空間擴展、溝通軌道交通網路各線的線路。
（8）R3線北延
R3線北延長約12 km，設站4座，北延至濟南遙墻機場，R3線北延的建設將實現市域重要交通樞紐、臨空産業經濟區與中心城的聯繫，實現“北跨”的規劃目標。
