濟南軌道交通新動向：R3線北延 直通遙墻機場(圖)

媒體較早之前公佈的濟南軌道路線

　　2月19日，備受矚目的山東濟南軌道交通建設又有新動向，其中R3線將繼續向北延伸，直通濟南遙墻機場。在《濟南市軌道交通第二輪建設規劃社會穩定風險分析報告》公示中，相關部門公佈了本輪規劃中各線路站點數量及主要經過的區域等。記者了解到，環線、M1-M4線、R1線北延、R2線西延和R3線北延8條線路，將把全市四大交通樞紐串聯起來，市民未來出行效率將大幅提升。

　　 城普線 途經區域細化 緯十二路等名列其中

　　根據規劃，環線、M1-M4線、R1線北延和R2線西延，歸為2016-2022年建設規劃內容，其中M線和環線可歸為中心城普線。2月19日，上述線路站點數量、穿越區域等內容也隨之出爐。

　　在之前的公示中，僅描述了8條線路經停的大致區域，此次還細化到部分具體道路。其中，作為一條中心城骨幹線，環線設站29座，途經緯十二路、旅遊路、CBD區中軸路、花園路等道路，將有效解決沿線交通問題。

　　M1線設站23座，接續第一輪建設規劃閆千戶站（不含）向東，至終點梁王東站，經過經一路、大明湖路、山大南路、工業南路、鳳凰路、濟南新東站前街等。

　　M2線設站17座，起點為南康站，終點為濼口站，途中經過英雄山路、緯二路、濟濼路、二環北路等，支撐了主城區重要南北發展軸。

　　M3線則作為支撐主城區東西發展軸的紐帶，設站30座，西起小高莊站，東到董家鎮北站，經過青島路、經十路、唐冶中路等，主要連接濟南西站、八一立交橋、體育中心、千佛山、東部中央商務中心、齊魯軟體園等多個客流集散地。

　　M4線將設站30座，經過區域則與之前無明顯變化，該線路將為主城區功能提升提速。