防霾治霾依然是市民關心的熱點問題。山東濟南今年在防霾治霾方面將有何新舉措?20日，濟南市環保局局長高立文在接受記者採訪時稱，目前山東省重污染天氣應急預案正待省政府研究通過，省預案印發後，濟南市突發環境事件應急預案修編版即送交市政府發文，力爭2月底前完成修編工作。
【新預案正醞釀】1天達重污染天氣就啟動“藍警”
據了解，濟南市重污染天氣應急預案今年將迎來一個“新成員”：藍色預警。新增的藍色預警，規定“預測未來1天及以上發生重污染天氣時”即要啟動，相比于目前濟南市執行的預警等級標準，預警啟動門檻大大降低。在重污染天氣應急預案實施兩年多來，不少市民認為預案不夠“給力”，比如只有預測到未來3天發生持續重污染天氣時才啟動最低等次的預警，啟動門檻過高。
從2014年河北省發佈的重污染天氣應急預案來看，該預案將重污染天氣分成了4級，依次為藍、黃、橙、紅。從預警對應的響應措施來看，部分措施比濟南同級別的響應更嚴格。比如，河北發佈橙色預警時，主城區實行大型貨車、危險品運輸車輛每日6時至24時區域限行;公務車停駛30%，停駛公務車車牌號及時報公安機關交通管理部門備案，並停在所屬單位指定的地點。而濟南只有在發佈最高級別的紅色預警時才啟動機動車限行措施。
新增的藍色預警是預警中級別最低的，和其他三個預警不同，藍色預警對應的響應措施多為建議措施，比如建議市民儘量乘坐公共交通工具出行、減少汽車上路行駛等。
【新預案更科學】對企業限産限停不再“一刀切”
據濟南市一家大型企業負責安全生産工作的人士告訴記者，每次濟南發佈重污染應急預警並啟動響應措施時，該企業都格外謹慎，如果馬上停産會造成安全隱患，生産線停止工作需要一個過程。如果頻繁啟動限産限停措施，對該企業來説危險系數又提升了一節。
目前濟南市2013年版預案在企業減排上採取“一刀切”方式，重污染行業按照應急響應級別分別採取削減30%、60%、全部負荷的應急措施，沒有考慮企業的具體生産狀況和減排空間。高立文説，目前濟南市正開展相關工作，對重污染行業企業實行“一廠一策”、“一廠一案”，明確不同應急響應下需停限産的生産工藝及落實流程。
此外，新預案還增強了應急預警的科學性。修編後的預案明確提出了提前預警的工作要求，要求在污染峰值出現前2-3天即發佈預警，採取應急措施，這樣更有利於削減污染物。目前提前預警的工作要求，濟南市已在預案修編完成前提前執行。
