養護中的東中環E匝道鳥瞰圖
施工中的程子河北側墩柱
中國網山東臨沂12月9日訊(卞小龍)本網從臨沂市住房和城鄉建設局獲悉，500人、111台重型機械匯聚成北京東路改造工程建設工地火熱繁忙景象，與逐漸降低的氣溫形成巨大反差，在施工建設者不懈努力下，工程關鍵詞由初期的“開挖”轉向現階段的“澆築”。
成型工程一：電力方涵
作為工程最新一道工序，電力方涵自11月15日開始施工以來，進展迅速，尤其在預製電力方涵吊裝階段，施工人員借鑒地下通道施工的成熟經驗，實現單組人員一天安裝40米的好成績，較現澆施工速度大大提高，繼續領跑“臨沂速度”。截至12月3日累計實現預製電力方涵安裝500余米，目前施工現場數組施工人員同時施工，全力搶工期。
成型工序二：三大節點工程
東中環立交橋、東外環跨線橋、程子河大橋改造工程三節點是工程實現全線貫通的重要制約點。目前，除東中環立交橋北側不具備施工條件外，其餘部位樁基全部完成，全面進入澆築階段。其中，東中環E匝道全部施工完畢，立交橋局部已經破土而出;東外環跨線橋樁基灌注進入尾聲，進入墩柱澆築和承臺施工階段;程子河大橋已完成橋板預製330片，係梁、墩柱、蓋梁、承臺全面進入澆築階段。
成型工序三：地下通道與跨河橋涵
目前，全線20道地下通道已有9道通道完成暗埋段箱涵澆築，實現主路半幅改道，為後期主路全面改道，實現主路段箱涵施工打下堅實基礎。第一階通道段開挖、底板澆築、鋼筋綁扎工作已經基本完成，剩餘通道將陸續進入暗埋段箱涵施工階段。其餘6道跨河橋涵，除祝丘河橋涵正在進行側墻、頂板澆築外，其餘橋涵已經完成或部分完成箱涵澆築工作，進入回填階段。
成型工序四：雨污水管道和路基
搶工期關鍵在於工序間的快速銜接，工程在前期雨污水管道施工時採用邊開挖，邊安裝，邊回填的基礎上，增加路基整理工序，實現開挖—回填—路槽整理—路基形成的流程化工藝。目前已完成雨污水管溝開挖12000余米，安裝各類管道10000余米，回填8000余米，實現路槽整理4200余米，回填路基3600余米，完成加寬段基層水泥穩定碎石攤鋪3300余米，下層水泥穩定碎石1670米，工程部分路段進入路面基層施工階段。
