客運車東方紅路口不能再停靠 新設公交港灣乘車
中國網山東濱州1月12日訊(記者 韓彥彥 通訊員 張寶凱 劉成銀)近日，微信朋友圈內一則消息被廣泛轉載，途經濱州市205國道東方紅站點的客運車輛一律要到公交港灣上下客，不再在東方紅站點停靠，乘客也需在公交港灣乘車。對此，濱州市民看法不一，但多數濱州市民對此表示支援，認為公交港灣的設立改變了過去客運車一直都是在公路上停車上下客的狀況，既規範了道路停車秩序，又保障了乘客安全。
>>濱州汽車總站：公交港灣的設立是便民之舉 保障了候車旅客安全
就此，1月11日，記者採訪了濱州汽車總站辦公室王主任。王主任介紹，2015年11月13日，濱州市交通運輸局下發“濱交字【2015】57號”文件，要求濱州交運集團、市公交公司等企業落實規範啟用北外環公交港灣事宜，規範交通運營秩序，消除安全隱患，保障旅客安全出行。
“以往旅客在北外環換乘營運客車或是公交車時，都是在205國道路邊的公交站牌處等候，而205國道是通往北京、天津、河北等地的交通主幹道，車流量大，旅客路邊候車存在較大安全隱患，且有黑車也常在此招攬生意，存在一些不安全因素。”王主任説，針對這種情況，濱州汽車總站進行了細緻調研，最終在北外環以北選址設立了濱州汽車總站客運公交服務中心，也就是人們常説的公交港灣，為廣大旅客換乘、候車提供便利。
據介紹，濱州汽車總站客運公交服務中心耗資近40萬元，由濱州交運集團投資建設，于2015年9月30日正式啟用，中心配備有座位、熱水等便民設施和物品，旅客可在此候車補票。“公交港灣的設立是便民之舉，至此，濱州汽車總站全面實現了‘車進站、人歸點’規範管理的客運發展目標。”王主任説道。
>>公交港灣的設立 越來越得到市民認同
1月9日，一則“不得在東方紅路口停車”的微信消息迅速傳播開來，消息稱濱州汽車總站對沾化、無棣、陽信、北海新區、馮家、永豐的城際公交車進行了規範管理，不得在東方紅路口停車，一律要到公交港灣內上下客。消息中配發了一張濱州汽車總站的敬告圖片，圖片文字顯示，自1月7日開始，發往上述各地的城際公交車輛不再在路口停靠，廣大乘客旅客要到公交港灣乘車。
“這是好事，應該這麼做。原先各種客運車都是直接在205國道上停靠上下客，不規範也不安全。東方紅站點在205國道是交通樞紐，南來北往的各種車輛太多，客運車在此停靠時，會導致交通擁堵，有時一停就是多輛客車，佔據205國道兩三個行車道。”市民劉先生對此表示，投資建立公交港灣是便民之舉，值得稱讚。
“這樣的話，不在公交港灣內候車就上不了車了，需要乘車的人們必須要到公交港灣等車。多年來，大家對設立在205國道上的東方紅站點熟知了，一下子改變了現狀，可能會給一些不了解情況的人們帶來諸多不便。”市民王女士對此提出了一些質疑。
1月11日，記者在濱州汽車總站客運公交服務中心看到，很多乘客坐在室內座位上候車，中心工作人員正在為尚未買票的旅客補票。該服務中心離原先的205國道東方紅站點相距300多米，原東方紅站點處已無人等候，路口相比原先靜了。“旅客在室內候車有保障，不用再怕惡劣天氣和國道上的車輛了。公交港灣運作數月來現已比較成熟了，越來越多的旅客對此表示很滿意。”服務中心一名工作人員説道。
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