預演：史上最牛探路者“小飛”
還記得“小飛”麼?就是那個“嫦娥五號”月球探測器的試驗器、探路者。2014年，“中國探月三期工程再入返回試驗”圓滿成功，從而驗證了2017年嫦娥五號從月球採樣後的“回家之路”——從地球軌道以第二宇宙速度，在大氣層上“打個水漂”實現降速，返回地球。
“‘小飛’表現出色。它的服務艙和返回器在距離地球約5000公里的地方分離以後，返回器返回地球。服務艙繞地球抬升返回月球，為嫦娥五號任務順利實施及未來其他一些深空探測項目‘打前站’。”胡浩説。
“小飛”先後完成了遠地點54萬公里、近地點600公里大橢圓軌道拓展試驗和環繞地月L2點探測、返回月球、嫦娥五號調相機動模擬試驗、兩器月球軌道交會對接飛控過程模擬等任務。
“去年9月，‘小飛’對嫦娥五號預定採樣區進行遙感成像，獲得了解析度1米左右的優質影像圖，為嫦娥五號任務月面軟著陸和採樣區域的選擇提供了依據。”胡浩説。
必然：中國人一定能夠站到月球上
如果嫦娥五號順利從月球採樣並返回地球，將標誌著中國探月工程繞月、落月、返回的全面完成。接下來，中國會實施載人登月麼?
胡浩認為，探索是發展的動力，中國對外太空的探索剛剛起步。對於利用外太空資源而言，月球離地球最近，利用月球資源是最實在的。
“中國人一定能站到月球上。通過之前探月工程的實施，月面軟著陸和返回地球都走通了，積累了技術基礎和人才隊伍。目前，最大的挑戰是更大推力的運載火箭和生命支援系統。如果這個具備的話，載人登月應該沒問題。”胡浩説。
作為全國人大代表和為航太工作了30多年的航太人，胡浩近年來多次提交關於航太立法的議案。“從縱向發展來説，中國航太事業發展至今取得了很大成就，需要從立法的高度規範發展。從橫向比較來説，世界上的航太大國都有自己的航太法。”胡浩説，目前，航太法已列入本屆全國人大立法規劃，相關部委在積極推動。
“航太夢是強國夢、中國夢的重要組成部分。探月三期嫦娥五號任務參研參試人員，正加班加點攻堅克難，為發展航太事業，建設航太強國努力奮鬥。”胡浩説。(記者余曉潔 王卓倫 劉斐 胡喆)
