今年是山東鐵路建設史上建設規模最大、進度最快、完成投資最多的一年,根據山東規劃建設的“三橫五縱”快速鐵路網,山東未來將實現市市通高鐵。
今年山東在建鐵路項目共有11個。其中高鐵建設項目有5個,建設里程974公里,總投資1555億元。目前,濟青高鐵已全面開工,石濟客專鋪軌全線完成,青連鐵路架梁完成48%。山東投資最大、里程最長、輻射人口最多的高鐵工程——魯南高鐵也于本月開工。
魯南高速鐵路有限公司董事長王基全告訴記者:“我們西部地區想往東部去,通過魯南高鐵可以去。我們魯南,想往南去,深圳方向、南昌方向的,也很順暢。往北方向的有京九、京滬,兩個通道的話,北京、東北三省也很方便。 ”
鐵路建設資金需求量巨大,僅魯南高鐵,預計投資就要750億元。而十三五期間山東的“市市通高鐵”項目,總投資約2800億元。為拓寬融資渠道,山東設立600億元規模的鐵路發展基金,通過政府引導和增信,吸引社會資本參與。此外,還通過PPP模式,首次讓兩家國字頭的企業參與到投資中。
山東省發改委副主任趙東介紹,“鐵路就是中國鐵工、中國鐵建這兩個集團來建設,所以市場份額基本上是他們的,他們只是搞工程建設,從來不參與投資,這次我們吸引他們參與投資,這對我們整個的高鐵建設包括我們今後的企業法人治理結構,具有很重要的積極的作用。 ”
目前,山東已建成的高速鐵路通車里程為1136公里,新制定的“三橫五縱”快速鐵路網的規劃建成後,通車里程將達到4366公里,全省17市全部通高鐵,實現濟南、青島至周邊城市一小時通達,濟南到其他十六市兩小時通達,省內十七市之間三小時互相到達,形成一個“1、2、3小時”的高速鐵路交通圈。
評論:我要評論