山東清理鐵路沿線垃圾5.2萬立方米 綠化鐵路沿線539公里

　　全省鐵路沿線環境綜合治理工作現場推進會昨日在青島召開

　　全省鐵路沿線環境綜合治理工作現場推進會昨日在青島召開。記者在會議上了解到，山東治理鐵路沿線環境問題取得階段性成果。

　　現場會上，與會代表乘高鐵 從榮成到青島現場觀摩鐵路沿線環境治理情況。沿途12個縣市區負責人現場簡要彙報當地鐵路沿線環境綜合治理情況。

　　現場會上，與會代表乘高鐵 從榮成到青島現場觀摩鐵路沿線環境治理情況。沿途12個縣市區負責人現場簡要彙報當地鐵路沿線環境綜合治理情況。

　　山東各地從清臟、治亂入手，集中人力物力清除鐵路沿線生活垃圾，清運或者覆蓋建築垃圾，一大批嚴重影響鐵路沿線環境的臟亂差問題得到根治。截止11月底，省、市、縣三級共摸排鐵路沿線環境問題1.06萬個，已治理5759個，佔總數的54%。濟南鐵路局按照省統一部署，組織各站段積極開展治理工作，累計清理垃圾5.2萬立方米，拆除亂搭亂建1萬多平方米，整修、粉刷房屋7.4萬平方米。

　　同時，全省客運鐵路沿線適宜綠化路段共982公里，截止11月底，已綠化539公里，佔總數的54.9%，今年以來全省共完成鐵路沿線綠化1396萬平方米。濟南鐵路局清理枯死苗木7萬株，新綠化2.74萬平方米。

　　截止11月底，全省76個縣（市、區）和14個高新區、開發區上報了鐵路沿線環境綜合治理規劃，佔142個應編制規劃單位的63.4%，36.6%的應編制規劃單位沒有上報規劃。有的治理任務推進較慢，比如違法建設清理、廢棄建築拆除、廢品收購點及畜禽養殖場規範、污水治理等，由於治理難度大，所需資金多，治理週期長等原因，導致總體工作進展不快。造林綠化任務艱巨，全省適宜綠化地段尚有443公里還未綠化，佔任務量的45.1%。