中國網山東臨沂12月9日訊(杜洪嶺)本網從臨沂市規劃局獲悉，近日，省住房和城鄉建設廳在臨沂市召開技術審查會，邀請北京、上海、濟南等地5名專家組成專家委員會，對《臨沂市城市軌道交通線網規劃》(以下簡稱《線網規劃》)進行技術審查。省住建廳城建處調研員閆興利主持會議，市政府邊峰副市長到會並致辭，山東省發改委、省文物局、濟南鐵路局領導，局黨組書記、局長孫偉和臨沂市直有關部門，以及及設計單位北京城建設計發展集團股份有限公司的領導參加會議。會議原則同意了《線網規劃》通過審查。
隨著城市建設步伐的不斷加快，臨沂市中心城區人口規模和面積逐步擴大，中心城區交通擁堵問題也日益突出，群眾反映非常強烈。軌道交通作為一種現代化的公共交通工具，具有運量大、速度快、安全、準時、保護環境、節約能源等諸多優點。今年，市委、市政府安排市規劃局開展了軌道交通線網規劃的編制工作。經過前期調研、多輪修改、專家諮詢和社會公示，設計單位對規劃方案進行了優化完善，形成了彙報成果。
根據彙報方案，中心城區骨幹線網由1、2、3號線組成，涵蓋蘭山區、羅莊區、河東區和高新區、經濟技術開發區兩個國家級開發區，串聯了城市主要客運走廊，飛機場、火車站、客運總站和規劃中的高鐵站等交通樞紐，以及主要商貿區、教育醫療區和行政中心。遠期以需求為主，兼顧片區連接，規劃了4、5號兩條輔助線，擴大了軌道交通覆蓋範圍、加密了線網通道。
評審專家通過踏勘現場和會議認真評審，一致認為《線網規劃》依據比較充分，技術路線合理，以客流預測、車輛基地資源共用、主變電所資源共用、控制中心資源共用、車輛選型、特殊地質條件下發展城市軌道交通適宜性研究等專題和控地報告為技術支撐，為規劃編制打下堅實基礎。
此外，《線網規劃》提出的規劃目標、功能定位和線網層次基本合理，中心城區由1、2、3號線構成的線網骨架基本合理，與城市空間佈局和用地規劃基本協調。專家委員會原則同意《線網規劃》通過評審，並對《線網規劃》的進一步完善提出了意和建議。
