3日下午，沂蒙路與北園路交會處，南向北方向的排起了長長的車隊。
臨沂市區沂蒙路快速公交走廊(BRT)開工建設一個多月以來，相信帶給廣大市民的最大感受就一個字：堵。誠然，要在縱貫城區南北最主要通道之一的沂蒙路上，實施如此一台規模大、跨度長的“手術”，暫時的擁堵是不可避免的，但俗話説“長痛不如短痛”，相信隨著今後BRT的順利完工，沂蒙路的交通狀況會有一個大的改觀。實際上，採訪中，記者通過交警部門了解到，BRT的建設對沂蒙路以及周邊道路的交通確實有影響，但並非本質上的影響。
交警部門：堵車和建BRT關係不大
沂蒙路快速公交走廊(BRT)在城區共設置了14處站點，其中，主城區8處，北城新區6處。沂蒙路在主城區的道路設計為雙向六車道(不含非機動車)，其中，BRT站臺施工佔據了中間兩車道，兩邊各留有兩條機動車道，六車道變四車道，對於道路交通的影響確實是存在的。3日下午，記者來到了市公安交警支隊直屬一大隊指揮中心，通過這裡的道路監控視頻，能夠非常直觀地看到沂蒙路上的車流狀況。
通過監控視頻可以看到，下午4點左右，沂蒙路南北雙向的車流運作基本平穩，但各路口銜接處還是時不時會出現短暫的壓車。“因為BRT的站臺基本都設置在了道路的路口處，加之使用了圍擋式施工，因此，不管是從沂蒙路各路口駛出的車輛還是從其他道路併入沂蒙路的車輛，車速都有了明顯的降低，個別路口甚至出現了車輛連成一線的狀況。”直屬一大隊相關負責人向記者介紹。
據該負責人介紹，目前，沂蒙路上的交通堵點以沂蒙路與涑河南北街至北園路路段為中心向南北輻射，南側的蘭山路、洗硯池街、解放路、紅旗路、銀雀山路、啟陽路、開陽路都受到了不同程度的影響，直到金雀山路，壓車狀況才有所緩解，而北側的金鑼大橋、北京路、上海路、天津路交通狀況也不容樂觀，甚至已經輻射到了東西兩側的通達路和濱河大道。
“之所以把涑河南北街至北園路之間的沂蒙路形容成目前沂蒙路上的中心堵點，原因是顯而易見的，因為涑河北街部分路段的封閉施工，導致大量車輛選擇繞行沂蒙路、北園路路段，造成該處三向車流(北向南、南向北、西向北)匯集，交通狀況可想而知。”採訪中，該負責人告訴記者，“昨天下午有個朋友打電話向我‘吐槽’，他下午5點多鐘下班後，從沂蒙路臨沂書城附近開車去北城新區濟南路上的四中接孩子放學，在路上走了一個小時二十分鐘，其中，在萬興都附近的路口就堵了20多分鐘。”
果然，下午5點左右，通過監控視頻，可以明顯看到，沂蒙路與涑河南北街甚至一直延伸到北園路的車流已經連成了一線。往往是這個路口的綠燈已經結束，後方車輛卻依然滯留在路口處，而其他方向的車輛此時也已啟動，四方車流、人流匯聚路口。見此情形，路口的執勤民警立刻上前，開始了人工疏導，對車輛進行分流放行。
“現在沂蒙路上早晚高峰的開始時間明顯提前，結束時間明顯延後。”該負責人介紹，之前，沂蒙路上的早高峰一般出現在上午7點10分左右，結束時間為8點10分;晚高峰的開始時間為17點10分，結束時間為18點10分左右，現在，這個時間分別提早和延遲了20分鐘左右。
另外，在沂蒙路與涑河南街、北園路路口，交警部門甚至臨時設置了全天高峰崗，從早到晚都有民警在此指揮交通。
道路擁堵迫使市民改變出行方式
沂蒙路的擁堵狀況，迫使不少市民改變了以往的出行習慣。採訪中，市交警支隊直屬三大隊一名相關負責人告訴記者，他以往駕車出行的習慣已經“被迫”改掉了，現在改為綠色出行，要麼選擇公交車、要麼選擇公共自行車。
該負責人告訴記者，他居住在人民廣場附近，BRT工程剛開始施工時，他還開過幾天車，發現到達單位的時間比以往耗時了近一倍，他立即改變了出行方式。
“通過最近一段時間的觀察，我發現公交車上的人明顯多了，路上的私家車輛有所減少，據我分析，天氣變冷，公交車開放暖氣是一方面的原因，而更主要的原因是有不少市民已經意識或是體會到修建BRT對沂蒙路以及周邊道路帶來的影響，因此，紛紛改變了出行方式。可以這麼説，目前從北城新區通過金鑼大橋去往城區的道路交通狀況反而要比BRT動工之前還要好一些。我認為，造成沂蒙路目前擁堵狀況的本質原因並非BRT的施工，涑河北街部分路段的封閉施工所佔的比重反而要更大一些。”該負責人對記者説。
哪些途徑可以緩解交通壓力
既然BRT施工已經開始，短暫的道路堵塞不可避免，那我們就要學會適應，並且盡可能地克服“困境”，為此，讓我們來聽聽交警部門有哪些對策。
“首先，選擇合適的出行方式，從目前沂蒙路的交通狀況來看，乘公交、騎自行車甚至是步行都要比自己開車快一點。”交警直屬一大隊相關負責人分析。
其次，合理選擇出行路線，“有些車主存在思維定勢，心裏只存有一條出行路線，明知前方施工會堵車，還是會義無反顧地加入到堵車隊伍當中，這種方式不可取，適當地繞一下路，改變一下路線，看似距離遠了，但在時間上反而會節省很多。”
再次，避開早晚高峰，早上提前10分鐘出門，下午延後10分鐘下班，你會發現路上的交通狀況改觀不少。
最後，保持良好的駕駛心態。開車時著急上火不會對路上的擁堵狀況帶來任何有利的改變，反而會因為“路怒”心態導致堵塞的加劇，甚至是車禍的發生，得不償失。
“BRT的施工畢竟是暫時的，沂蒙路也不會一直不暢。市民正好可以趁此機會適當改變一下出行方式，更多地選擇公共、綠色的出行模式。待到BRT完工，相信不少市民已經開始習慣了公共出行，屆時，沂蒙路上的交通狀況一定會有一個質的提升。”該負責人對記者説。
