連日來的陰雨天，給臨沂市民的出行多多少少帶來了不便。26日，記者採訪了部分市民了解到，遭遇雨天，開車出行的市民堵車是常事，公交車頻次與平時相差不大，上下班高峰期，網路約車則需要加倍支付甚至加小費才能打到車。
雨天出行：開車堵得走不動 打車加小費
市民吐槽 20分鐘路程堵車一個多小時
市民高女士家住沂蒙路與天津路交會附近，26日一早她開車去單位上班，不料，“起了個大早，趕了個晚集”。
“我們單位9點打卡上班，平時不堵車也就20分鐘路程，但今早這路走得，我真是鬱悶了。不到8點我就出了門，剛開始雖然雨下得大，但路還不算太擁擠，可到了沂蒙路橋就堵得不像樣子了。”高女士説。
高女士説，8點多一點，她經過沂蒙路橋，橋上堵得水泄不通，從橋頭到橋尾，私家車一輛接一輛，都在龜速前行，甚至有十分鐘左右的時間，高女士完全沒有挪動位置。
大約過了半小時，高女士才從沂蒙路橋上下來一路南行，走到北園路時，又遭遇堵車，直到9點20分，高女士才算“艱難”地到達位於金雀山路的公司，此時距離她出門已經過了一個半小時。
網路約車 車費是往常1.6倍
開車上班十分擁堵，打車也變得沒那麼容易。26日早上，不少打車的市民都發現，“似乎”每輛計程車上都坐著乘客，往往十分鐘也等不到一輛空計程車。除了路邊打車，網路約車的花費也比平時有所上漲。
市民張先生住在火車站附近，前幾天正巧打車軟體有折扣，從家打車到單位花費也就3元左右。
26日早，正趕上軟體折扣取消，又碰上雨天，張先生打開約車軟體時，發現有消息提醒：“就是提醒我用車高峰期，車費是平時的1.6倍，如果我同意再呼叫車輛。”最終，張先生到達單位時，車費為10元，而平時若無折扣，費用也就在6元左右。
不過，相比劉女士，張先生還算比較幸運的。劉女士也是選擇的網路約車去單位。“我叫的前2次車都沒有司機接單，直到後來我加了10元小費才打到車。”劉女士説。
公交車 頻次比往日略低，速度較慢
相對於自己開車上班，不少市民改打車或者乘坐公交車上班。在採訪中，幾名受訪的市民都表示，26日早上的公交車，比天氣晴好時頻次略低，速度也相對慢了些。
市民張女士住在金雀山路附近，每天早上從移動大廈站點上車，乘車去河東區上班。
“平時的話很多車次都到我公司，等個三五分鐘就有一班，今早我等了10分鐘左右，因為下雨天，整個行程也比平時長了十分鐘左右。”張女士説。
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交警提醒：雨天濕滑，注意保持車距
26日，記者從交警部門了解到，為了保障市民出行安全，交警各部門也加強了對路面交通管轄。
交警直屬一大隊民警全員上崗，對擁堵路段及時進行調控指揮，同時也對路邊佔道經營、三輪車等進行整治。
另外，警方也提醒市民，雨天道路濕滑，車輛制動距離長，請市民行車時務必與前車保持適當距離。
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森林防火形勢緩解
26日下午，記者在臨沂市林業局了解到，連續的降雨，有效緩解森林防火形勢，對即將到來的防火季非常有利。
據了解，截至2015年，全市林地面積達到760萬畝，森林覆蓋率達到35%，每年11月1日至次年5月1日為森林防火季。期間，如果林區降水量偏少、大風日數偏多，森林火險等級就會變高。反之，森林火險等級就會降低。
據臨沂市林業局森林防火指揮部辦公室工作人員介紹，連續幾天的降雨後，山上的濕度變大，而且樹葉都還發綠，這種情況對森林防火很有利，降雨的作用估計可以持續1個月，預計整個11月份發生森林火險的可能性都非常低。
20多萬畝晚稻未收穫
10月份是收割水稻、種植小麥的季節。然而連日的降雨，導致我市20多萬畝晚稻沒能完成收割，晚茬麥的種植也將推遲到11月份，不利於晚茬麥越冬。
臨沂市農業局種植管理科楊科長介紹，因今年夏季雨水充足，秋作物收穫較早，原本晚稻也該收穫了，緊接著種植晚茬麥，但是受降雨影響，我市40萬畝晚稻中有20多萬畝沒有收穫。
“這種連續的陰雨天氣十多年沒有發生了，對農作物沒有影響，主要是影響收穫。”楊科長説，估計晚茬麥要到11月份才能種植，如果小麥種植晚，積溫不足，對冬小麥安全越冬不利。
