25日，記者從有關部門獲悉，魯南鐵路物流園已經開工建設，該項目總體規劃4500畝，重點依託鐵路發展鐵路服務區和物流倉儲區等，並打造綜合配套服務區，設計年度運量預測遠期規劃為6304萬噸。根據規劃，鐵路作業區及物流園區2017年底建成。
魯南鐵路物流園區2017年底建成
魯南鐵路物流園位於臨沂蘭山區境內兗日鐵路朱保站南側，物流中心範圍為兗日鐵路朱保站以南、棗臨鐵路以東，臨靠中緯路和規劃的西外環路。物流中心總體規劃4500畝，鐵路作業區及物流園區用地3500畝，遠期規劃危險品作業區和散堆裝作業區規模為1000畝。
據了解，魯南鐵路物流園項目主要是完成鐵路線路引入的工程，重點依託鐵路發展鐵路服務區和物流倉儲區等，並打造綜合配套服務區，實現物流功能，並推進相關區域道路及基礎設施建設。
園區規劃佈置鐵路作業區、商務中心區、公鐵聯運區、鐵路口岸區、商品車物流區、倉儲分撥配送區和冷鏈物流區。設計年度運量預測近期5206萬噸，其中鐵路1493萬噸，公路3713萬噸;遠期6304萬噸，其中鐵路2172萬噸，公路4132萬噸。
本項目建成後，魯南地區的貨運辦理以魯南鐵路物流園為主，以臨沂北和規劃建設的梅家埠貨場為輔。功能分工按照地域的吸引範圍劃為：本物流基地主要滿足臨沂市區物資運輸;梅家埠站貨場的吸引範圍主要是臨沂市經濟開發區;臨沂北貨場主要承擔北部地區(沂水縣、沂南縣)物資運輸。
根據臨沂的産業佈局和發展規劃，以及濟鐵魯南(臨沂)綜合物流園周邊地區企業資料，進行合理的功能劃分。主要辦理貨物為化肥、礦建、木材、板材、食品、鮮活肉類、鋼材、糧食、陶瓷、玻璃、機械、集裝箱等;主要運往哈薩克、烏魯木齊、哈爾濱、福建、雲南、湖南、四川、陜西、北京、東北地區等。物流中心擁有兗石鐵路和棗臨鐵路等鐵路通道，從而融入全國範圍的鐵路運輸網路。
濟南鐵路局建設12個物流中心 臨沂為區域性鐵路物流節點城市
濟南鐵路局初期建設平原、齊河、臨沂(朱保)、菏澤、即墨、臨淄、黃島、董家口、章丘、福山、董家鎮、董家莊共計12個物流中心，構建全國性、區域性、地區性三個層次的鐵路物流節點網路，其中臨沂為區域性鐵路物流節點城市之一。
臨沂(朱保)功能定位為綜合性物流中心，以集裝箱、笨大貨物(板材)、商品車分撥配送和成件包裝、城市配送為主。兼顧煤炭、成品油到達分撥配送功能。
依託臨沂、即墨、董家口、日照、黃島、臨淄、福山、董家鎮等物流中心，以集裝箱運輸為重點，構建大陸橋運輸和輻射全國的快運網路。各物流中心整合既有貨運能力，打造2小時城市配送網路，形成覆蓋全局的以全國性、區域性、地區性節點物流中心為骨幹，以既有貨場為依託的現代化鐵路物流體系。
在《臨沂市“十二五”現代物流業發展規劃》中就提到，以物流金融、物流科技和物流中心經營為先導，以商貿物流和六大千億級産業鏈物流為支柱，整合物流資源，培育物流市場，重點培育“商貿物流之都”、“特色農副産品物流總部基地”和“特色建材物流總部基地”等三大優勢品牌，打造形成“3333”物流業現代産業體系，儘快把現代物流業培育成為臨沂市經濟發展的支柱産業，把臨沂建設成為“物流之都，金融天下”的全國物流中心城市。
專家觀點 鐵路物流有助於融入“一帶一路”
“鐵路‘全天候’、‘大運力’、‘低運價’、‘節能環保’的優勢將越來越明顯，魯南鐵路物流園的建設，有助於打造綜合現代物流基地，創造經濟和環境效益。”臨沂大學商學院教授朱建成説，隨著魯南鐵路物流園規劃落地，鐵路建設當頭，鐵路物流園必將為臨沂融入“一帶一路”過程中帶來新機遇。
朱建成介紹，隨著經濟的發展，各種交通方式的分工、所佔市場份額的比例將逐漸趨於合理，鐵路、公路、航空運輸發展空間廣闊。魯南鐵路物流園區重點建設鐵路集裝箱中心和大宗生産資料貨運場站，充分發揮鐵路運輸的骨幹作用，依託鐵路物流節點，將貨運市場提升為綜合性商貿物流園區，改革物流資源分割格局，促進部門間、行業間資源整合，降低社會物流成本，實現物流服務的社會化和效益的最大化。
“臨沂作為物流之都、商貿名城，物流與商貿相互協調發展，物流園區的建設有助於商貿的發展。”朱建成表示，不僅商貿的發展需要鐵路物流園區，同時也是提升城市功能改善城市環境的需要，是優化鐵路運輸佈局，緩解公路運輸壓力的需要，是節省能源、加強環保、城市可持續發展的需要。魯南鐵路物流園的建設，具有降低公路壓力、拉動經濟增長、減少環境污染、增加就業等方面的效益。
另外，朱建成認為，鐵路物流有助於臨沂融入“一帶一路”，打造區域性鐵路物流節點城市，期待鐵路部門儘快完善相關配套，實現多式聯運零換乘，同時加大資訊技術開發力度，在“一帶一路”物流“大蛋糕”上分得更大份額。
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7大功能區實現一條龍服務
鐵路作業區
主要提供大宗散貨、長大笨重、包裝成件、集裝箱等貨物運輸，以及國內、國際貨運班列到發等服務功能。主要建設鐵路專用線、內貿集裝箱堆場、職工生活用房、輔助用房等設施。
商務中心區
提供海關、商檢、稅務、工商等政府部門辦公，金融、法律、保險、企業總部、電商平臺等商務辦公，進口商品、國際採購商品展銷體驗，以及酒店、人才公寓等配套服務功能。該功能區主要建設數據大廈、聯檢大廈、酒店、人才公寓、國際商品採購中心、進口商品體驗中心和總部基地等。
公鐵聯運區
整合公路貨運資源、鐵路運輸資源，為商戶、製造企業提供“一單制”公鐵聯運服務。主要服務功能包括物流資訊交易、聯運貨運專線、集配貨、甩挂運輸、司機旅館、綜合服務、加油加氣、汽車修理、停車場等。
鐵路口岸區
提供報關、報檢、代理、結匯、保險、轉机、倉儲、集裝箱拆拼箱、公路運輸等“一站式”口岸服務，並提供進口商品保稅、展示交易等功能。
商品車物流區
主要提供汽車的交易、裝卸、存放、配送等服務功能，年週轉商品車15萬輛。
倉儲分撥配送區
以現代化標準倉儲設施為依託，為臨沂市商品交易市場、城市生活、周邊産業集群以及商品轉机分撥、交割提供倉儲、分揀、分裝、集散、流通加工、配送、資訊匯總傳遞等服務。
冷鏈物流區
依託集冷凍、冷藏、氣調為一體的現代化冷庫，以肉類、禽蛋、海鮮水産、速凍食品、水果以及生鮮農産品等為主要貨類，提供一站式冷鏈物流服務，靜態存儲能力14萬噸。
3大物流基地功能定位
魯南鐵路物流園
規劃在朱保站建設大型鐵路物流中心，位於臨沂市蘭山區境內兗日鐵路朱保站南側魯南地區的貨運辦理以本物流中心為主，承擔其周邊主要發展滿足城區生産生活需要的城市配送、倉儲、商貿、展示交易等城市物流項目。
梅家埠貨場
梅家埠貨場緊鄰臨沂市經濟技術開發區，依託膠新鐵路和沂沭鐵路便利的交通條件，定位為臨沂大型的綜合性貨運場站，是臨沂市大宗物資、農副産品及服務於經濟開發區的貨運場站。
臨沂北貨場
臨沂北貨場作為臨沂地區輔助性貨場，將逐步完善貨運設備條件。隨著上述場站的建設完善，將逐步關閉臨沂站、紅埠寺站、沭埠嶺站貨場及專用線。
