臨沂驚現5400元打“蹦蹦”去拉薩三輪車叫車軟體

2016-10-13 09:25:18 來源:大眾網 作者:衣方傑 范彩霞 責任編輯:王雪 字號:T|T
摘要】勇於“創新”的臨沂人快速迎合市場,推出一款帶有濃郁臨沂地方特色的叫車軟體。其特別之處就在於,它可以網約三輪車,是一款三輪車叫車軟體。

  最近一段時間,滴滴收購優步中國,網約車合法,新型出行方式迎來快速發展新局面。勇於“創新”的臨沂人快速迎合市場,推出一款帶有濃郁臨沂地方特色的叫車軟體。其特別之處就在於,它可以網約三輪車,是一款三輪車叫車軟體。

  這款三輪車叫車軟體名字叫做521用車,由高新區某網路科技有限公司開發。在通達南路與龍潭路交會處的一個藥房上方,有一個十分顯眼的廣告牌,上面標注內容為:521用車,一款專業的三輪車打車軟體。這讓很多市民十分驚詫,網約車已經開發三輪車業務了嗎?

  記者手機搜索到了521用車的司機端和乘客端,但是目前司機端只能下載不能註冊,乘客端雖能註冊卻不能打車。軟體提示,目前521用車正在開發開車用車業務,請大家耐心等待上線。

  記者打開乘客端頁面發現,其包含內容與其他叫車軟體無太大區別,定位所在地點和輸入目的地即可叫車,目前只能選擇三輪車叫車。網約三輪車價格為每公里1元,每分鐘0.2元,還可以提前預約叫車。為探測打車軟體的真實性,有網友將目的地定在了拉薩市人民政府,出發地位中信銀行濱河支行,令人驚訝的是,軟體自動估算出距離和費用,共計3867.7公里,估計5415元。“沒想到三輪車不僅可以網上預約,還能帶我們環遊世界,”一網友調侃道,“也只有臨沂三輪車較多的情形下才會有這麼奇葩的軟體了。”

  很多網友表示很震驚,又提出很多實質性的問題。“假如我能叫到三輪車,三輪車都沒有牌照,我怎麼知道是哪輛車來接我呢?”還有網友發問,駕駛三輪車的人大部分是中老年人,他們使用智慧手機的比例又有多高呢?如果連司機數量都保證不了,怎麼提供叫車服務呢?更有網友表示,滴滴快車起步價才每公里0.99元,還經常搞活動發打車券,三輪車竟然要價1元。然而最讓大家憂慮的是乘車的舒適度和安全性,“很多三輪車闖紅燈、加塞佔道、不按交通規則行駛的毛病大家都知道,這樣的車誰敢坐?”

  12日下午,記者聯繫到了該網路科技公司的工作人員,“這款軟體暫時下線了,過段時間後再上線推廣。”工作人員告訴記者,由於剛上線時沒有做大量推廣,只有十幾個司機下載司機端,而公司目前又忙於開發另一款軟體,便暫時下線521用車。“但我們不是放棄這款軟體,上線推廣只是時間問題。”

  部門説法:

  尚未接到運營申請 出事故將面臨無處索賠

  不管從載客三輪駕駛的隨意性還是危險性來看,它都不應該成為一種“受人青睞”的交通工具,可現在卻有人想將它做大做強,意圖和計程車、專車等出行方式並駕齊驅,交通管理部門如何看待這件事呢?

  説起“蹦蹦”(載客三輪),那絕對算得上臨沂的一道“風景”,不過這道“風景”,卻和靚麗無關。原因何在?無牌無證、隨意調頭、闖紅燈、逆行、見空就鑽,沒有交通安全意識。還有更可氣的是,部分違法運營的三輪車為了“搶生意”,常常上演“速度與激情”爭道強行,左突右闖,一不留人就容易撞車傷人。問他怎麼辦,一個字——跑。

  據交警部門介紹,我市載客三輪的數量一直呈上升趨勢,截至目前,僅市區的載客三輪數量便超過了7萬輛,每年因載客三輪引發的交通事故多達3500余起,且整治管理的難度大,不服從管理的現象時有發生。

  12日下午,記者諮詢了臨沂市交通運輸管理局,據一位相關工作人員介紹,目前,我市計程車網約車輛軟體正在研發當中,可載客三輪打車軟體卻從未聽説過。“至少我們目前沒有接到過他們的運營申請。”該工作人員對記者説。

  據市公安交警支隊相關負責人介紹,近年來,隨著我市經濟社會的快速發展和城鎮化進程的不斷加快,中心城區機動三輪車、電動三輪車、人力三輪車、殘疾人機動輪椅車、無牌電動四輪車日漸增多,有些三輪車未列入國家工信部公佈的機動車産品目錄,沒有相應的國家技術標準,不符合國家相關安全規範,按照《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例等有關規定,不能辦理註冊登記和上牌,不能辦理相關保險。此類三輪車上路行駛,不僅擾亂了中心城區正常的交通秩序,也給廣大市民出行帶來極大的交通安全隱患。對此,我市交警部門從未放鬆過對載客三輪的管理力度。

  “部分三輪車的營運作為,本來就違法,如果有軟體通過網路平臺幫助三輪車攬客,姑且不去討論這種行為是否合法,至少不值得提倡。”該負責人建議,乘客儘量不要乘坐沒有安全保障的三輪車。“如果乘客在坐車的過程中不小心摔傷了、撞傷了,將面臨無處索賠的困境。”

  網友評論:

  “A張律師”:三輪車應該被取締,許多三輪車主交通意識淡薄,對交通信號燈熟視無睹,闖紅燈、亂加塞、亂停亂放,許多事故都是三輪車的這些行為造成的。

  “飄風”:臨沂的三輪車師傅,請收下我的膝蓋,太牛了!

  “Edward”:出了事,三輪車第一個跑。

  “康源全自動包裝”:真要弄,最好也整頓一下,鬧得滿大街都是,三輪車可以走,但是別自己不走還擋道。

  “香雪堂”:堅決支援政府取締小蹦蹦,別出來添堵了。

  “Charlton”:所有遵守規則的交通工具都是合法的。

  “如來神掌”:臨沂代有才人出,數風流人物還看今朝。

  “驛樵”:神車,神軟體。

  “臨沂面孔”:首先開三輪的大部分是大爺大媽,估計操作很難,不太可能實現。

  相關連結:

  載客三輪 禁行區域逐年擴大

  目前我市載客三輪的禁行區域為工業大道(含)以東、陶然路(含)以北、濱河東路(含)以西、北城新區青年路(含)以南,幾乎囊括了整個主城區。

  而在此範圍以外從事營運工作的載客三輪,也並不意味著就可以為所欲為,凡在道路上行駛的機動三輪車必須牌證齊全。無牌或無證違法上路行駛的,由公安交通管理部門依法扣留機動三輪車,並對機動三輪車駕駛人處二百元罰款;無駕駛證的,可以並處十五日以下拘留。

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