提升東北亞航運樞紐功能
董家口港區規劃面積72平方公里，碼頭岸線長約35.7公里，共規劃建設112個泊位，全部建成後港口設計通過能力為3.6億噸/年。董家口港區承載著青島港轉型升級，向第四代大港跨越的歷史重任，就港口規模來看，相當於再造一個“青島港”。
目前，董家口港區已建成泊位26個，設計通過能力達1.2億噸/年，擁有世界一流的40萬噸礦石大碼頭。2015年吞吐量完成1.02億噸。憑藉“大碼頭、大堆場、大保稅、大物流”等綜合優勢，青島港董家口港區正在成為世界超級礦船母港，董家口在全球資源配置和鋼鐵産業升級中的帶動作用不斷彰顯。
市委黨校管理學教研部主任劉文儉教授認為，隨著港區設施的逐步完善，董家口在全球産業體系和資源配置中的作用正日漸凸顯。並且不斷促進規模型、基地型、外向型、臨港型産業的快速集聚。從長遠來看，隨著口岸開放力度的加大，必將對我市發揮國家“一帶一路”戰略節點和支點作用，提升東北亞航運樞紐功能，建設具有國際影響力的區域性經濟中心城市産生積極而重大的意義，同時也有利於帶動國家級新區——青島西海岸新區的建設，更好地發揮青島對山東半島的輻射帶動作用。
逐夢世界超級大港
近期，董家口港區將以雜貨、大宗幹散貨、液體散貨等貨物運輸和促進臨港工業發展為主。隨著港口設施的逐步完善和腹地運輸需求的增長，董家口港區將逐步拓展服務範圍，全面發展港口綜合物流、專項物流、商貿、資訊、綜合服務等功能，成為青島港南翼新的大型綜合性港區和大宗幹散貨運輸基地。
未來，董家口經濟區將發展成為國家未來大宗幹散貨集散中心、國家重要能源儲運中心和國家深遠海開發綜合保障基地。按照西海岸新區總體規劃，到2020年前灣港區、董家口港區的吞吐能力將位居世界前三，港航經濟、臨港産業高度聚集，打造東北亞航運中心，成為名副其實的世界超級大港。（完）
