△ 雪後的紫禁城
原標題：釋疑| 橙色預警！中國開啟“速凍模式” 這股“寒潮”究竟哪來的？
▌本文來源：中國天氣網、科普中國
21日開始，今年下半年以來最強冷空氣來襲，全國多地將迎來今年的第一場雪。降溫幅度大、體感濕冷是這次寒潮的主要特點。中央氣象臺今日18時繼續發佈寒潮橙色預警。
河南安徽等5省區局地降溫可超16℃
預計，受寒潮影響，21日夜間至24日，我國中東部大部地區將自北向南先後出現大範圍大風降溫天氣，平均氣溫將普遍下降6～10℃。
其中，陜西南部、黃淮中西部、江淮中西部、江漢、江南中西部、華南北部以及四川東北部、重慶東部、貴州中東部等地氣溫將下降12～14℃，河南南部、安徽西部、湖北中東部、湖南大部、廣西東北部等地的部分地區降溫可達16℃以上。
上述地區伴有4～6級偏北風，東部和南部海區風力有7～8級，陣風9～10級。
這次寒潮到底有多“凍人”？
從氣象部門的動作來看，此次的寒潮確實不容小覷。那麼具體有多兇猛呢？
除了局地降溫將超16℃，多地氣溫將創入冬以來新低。此次寒潮天氣將致使我國多地出現今年入冬以來最低氣溫，部分地區還可能破歷史記錄。其中24日淩晨，華北平原北部最低氣溫將達到-10℃左右，最低溫度0℃線將位於江南北部，江南南部和華南北部最低氣溫將達到4～8℃！屆時，近日還在秀短袖的南方小夥伴們也該秋褲（甚至毛褲、棉褲）上身了！
北方有暴雪、南方強降水。從昨天開始，華北地區遭遇大範圍雨雪天氣，北京、天津等地迎來今冬初雪。而隨著冷空氣的不斷向南“走”，受其和暖濕氣流的共同影響，華北、黃淮、陜西中南部、江漢江淮等地都可能在本輪過程中迎來今冬的初雪。
另外，除了低溫、雨雪外，上述降溫地區還伴有4～6級偏北風，東部和南部海區風力有7～9級。強烈的低溫，再加上雨（雪）水、大風作為“幫兇”，體感溫度將更加寒冷，那種“酸爽”，想想都直哆嗦！
“凍哭你”的寒潮從哪來？
説到寒潮從哪來，肯定有不少小夥伴張口就來：西伯利亞！因為在大家印象中，冷空氣好像都來自那裏。如在天氣預報中，經常會聽到“一股從西伯利亞來的冷空氣前鋒今天上午到達新疆北部……”這樣的話。而寒潮作為冷空氣中的最高等級，肯定也不例外。
這個答案説對也對，但不夠準確。簡單來説，寒潮不遠萬里來到中國，通常要經過三個“老窩”、一個“加油站”、四條“尋常路”。
三個“老窩”
其實是冷空氣的三個主要發源地：一是冰島以南洋面上，二是新地島以西洋面上，三是新地島以東洋面上。
這三個源地都在高緯度，常年受太陽光的斜射或很少見到太陽光，地面接收太陽光的熱量較少，溫度很低，如冬季北冰洋地區氣溫經常在-20℃以下，最低時可達-60～-70℃，1 月的平均氣溫常在-40℃以下，可以説是冷空氣良好的“生産基地”。
一個“加油站”
在這三個冷空氣源地中，95%的冷空氣都要經過西伯利亞中部地區，並在那裏積累加強，可以説是冷空氣南下的重要“加油站”，那裏也因此被稱為“寒潮關鍵區”。
所以西伯利亞的寒冷也可想而知，冬季寒冷漫長，大部分都在-20～-45℃，年均氣溫低於0℃。就在此次寒潮到達我國的前三天，西伯利亞的很多地方已經降到了-40℃以下。
四條“尋常路”
經過西伯利亞的“轉机”後，來到我國主要有四條路可以走：
第一條路徑稱為西路，冷空氣在北緯50°以南，基本沿自西向東方向進入我國新疆，然後沿河西走廊、青藏高原東側南下；
第二條路徑稱為西北路（又稱中路），冷空氣主力經蒙古國中部到我國河套一帶南下，直達長江中下游和華南地區；
第三條路徑稱為東路，冷空氣經蒙古國東部移到我國東北、華北地區，然後從黃河下游擴散南下；
第四條路徑稱為東路加西路，東路冷空氣從黃河下游南下，西路冷空氣從青海東部南下，兩股冷空氣在黃河以南到長江一帶“會師”，然後向南爆發影響江南、華南地區。
不同路徑的寒潮，其強度和造成的天氣情況有很大差異。具體到此次寒潮過程，其冷空氣的“主力”主要是從西北路過來。
面對“高冷”寒潮該怎麼辦？
1.當氣溫驟降時，要及時添衣保暖，特別是要注意手、臉的保暖，避免凍傷。
2.謹防寒潮帶來的大風，將門窗、圍板、棚架、臨時搭建物等易被大風吹動的搭建物加固, 妥善安置易受大風影響的室外物品。
3.使用煤爐取暖（多在鄉村或一些老舊小區）要注意保持房間通風，確保爐煙正確地排放到戶外而不泄漏在室內，防止一氧化碳中毒。
4.避免在冰上行走，以防路滑跌倒；開車儘量避免行駛在冰雪覆蓋的道路、立交橋和橋上。
5.老弱病人，特別是心血管病人、哮喘病人等對氣溫變化敏感的人群儘量不要外出。
6.注意休息，不要過度疲勞，讓身體擁有足夠的能量用來保暖。
