環渤海動力煤價十八周連漲破600元大關，主要煤炭企業紛紛大幅提價，“煤超瘋”再次來襲。《經濟參考報》記者了解到，在擬於11月底召開的全國煤炭交易會上，發改委將力推煤電雙方簽訂中長期合同，以求穩定市場，其定價規則成為各方關注的焦點。
分析人士認為，11、12月動力煤價格將維持穩中有升的態勢，煤電雙方正在尋求新的博弈點，目前來看，550-600元/噸是可接受的合理區間。不過，2017年煤價或迎來調整期。
從9月份以來，某大型發電廠的燃料採購人員甚是忙碌。面對冬季用煤高峰可能“揭不開鍋”的風險，他們兵分多路奔赴各大國有煤礦，希望能討得更多“口糧”。
這一切背後是煤炭量減價漲的壓力。11月2日，最新一期環渤海動力煤價格指數報收607元/噸，環比上行14元/噸，連續十八期上漲，較年初371元/噸上漲了63.6%，繼續刷新年內最高記錄。
“11、12月份動力煤價格將維持穩中有升態勢”。生意社資深能源分析師李文靜表示，先進産能的釋放期僅僅是10-12月，産能釋放需要一定的成本支撐，加之煤企增産存在一定的安全風險，煤炭企業的響應並不積極，煤炭供應的增速仍不及需求增速，短期內供需缺口可能還會擴大。同時，進入11月份後，冬季用煤高峰將正式開始，下游耗煤量還將繼續增加，從需求端繼續對動力煤市場形成支撐。此外，主要煤炭企業大幅度上調11月份動力煤銷售價格，供煤商“惜售”情緒持續發酵。
據了解，作為國內煤市定價標桿，繼10月兩次提價之後，神華11月5500大卡動力煤長協價格再上調37元/噸，達到585元/噸。
值得注意的是，每年年末的煤電談判已經臨近，發改委日前更是召集煤企和電企召開特急會議，研究加快推進煤炭中長期合同簽訂工作，穩定煤炭市場預期，保持煤炭價格處於合理水準。
據了解，在政府相關部門和行業協會的積極推動下，近期部分煤炭企業與用戶基於共同的長期利益，積極進行中長期購銷合同的協商溝通，就煤炭訂貨數量、價格水準以及運力保障、合同履行、信用體系建設初步達成共識。特別是價格水準，有意向使5500大卡動力煤合同基礎價格在535-540元/噸之間簽約，隨市場價格變化同比例浮動。
這在眾多業內人士看來，與現行的市場價格差距較大，擔憂其執行問題。中國大宗商品發展研究中心核心專家劉心田認為，自2016年1月1日上網電價下調後，在動力煤價格瘋漲的同時，電價並未調整，煤電企業雙方正在尋求一個新的博弈點，目前來看，550-600元/噸是煤電雙方可接受的合理區間。預計短期煤價仍將衝高。中長期來看，電改之後會是動力煤的噩夢，屆時火電優勢不再，2017年煤價或遭遇滑鐵盧。
內蒙古煤炭交易中心總經理李紅松認為，隨著發改委不斷出臺政策促使煤炭企業增産，動力煤價格或將於12月前後迎來調整期，具體調整時間及幅度視發改委保供政策的力度來定。
