中國網山東臨沂10月18日訊(吳雲富)近日，網上流傳一段驚悚的事故視頻，安徽李某某駕駛輕型普通貨車，沿新205國道由南向北行駛至開平歡套莊路口，與同向行駛的一輛麵包車發生追尾後，貨車副駕駛座上的一名男性乘客頭部撞碎前擋風玻璃“破窗而出”，傷勢程度不得而知，但曝光視頻畫面讓人深感恐怖。
為了保障機動車駕駛人交通安全，開車前，駕駛人要係好安全帶，這個常識大家都知道的。可是乘客呢，是不是不需要係安全帶呢?“副駕駛的人不係安全帶扣分罰款嗎?”“是不是乘客上車就要繫上安全帶啊?”我們經常可以聽到身邊有人會這麼問。
安全帶的防護作用主要就是防止駕、乘人員被拋出車外，以及對抗撞車時的減速度，使駕、乘人員不致與方向盤、儀錶板、檔風玻璃等物品發生第二次撞擊。
很多人對係安全帶存在一個誤區，就是認為只有機動車在高速公路行駛才有必要係安全帶，而城市道路和普通公路因車速慢，根本沒有必要係安全帶。
據試驗數據顯示，如果不係安全帶，車速20km/h時與前車碰撞，頭部受到的衝擊力能達到110公斤;車速達到40km/h時，人體受到的衝擊相當於從6米高空垂直落到混凝土地面上;車輛碰撞在毫無防備的情況下，撞到正在充氣的氣囊上，對人的衝擊力相當於180公斤重量。這麼大的衝擊力面前，脆弱的人腦簡直不堪一擊。
以往機動車事故調查顯示，不係安全帶是導致道路交通死亡事故發生的第三大原因，僅次於超速行駛和酒後駕駛。在高速公路上，如汽車以每小時100公里的速度行駛，因意外突然停止時，不係安全帶的人會以每秒28米的速度飛出，如撞擊固定物或被行駛車輛刮擦，生還的可能性微乎其微。
係了安全帶，車輛萬一發生緊急制動、正面碰撞或發生翻滾，乘員會使安全帶受到快速而猛烈的拉伸，此時安全帶卷收器的自鎖功能瞬間發生作用，會卡住安全帶，從而使乘員緊貼座椅，避免摔出車外或碰撞受傷。
安全帶能起到一種保護的作用，它對於司機和乘客都是非常重要的!不係安全帶就等於拿自己的生命開玩笑。
雖然交警部門目前對於不係安全帶的違法行為主要以處罰駕駛人為主，這是因為危害公共安全的行為往往都是機動車駕駛人引起的，不是乘車人引起的，如果駕駛人不按法律法規去執行，才是發生交通事故的直接責任者。但是在乘車人乘車時，機動車駕駛人有責任提醒乘車人係好安全帶。
生命“乘”可貴，安全“駕”更高!因此，當我們開車或坐車時，無論在城市道路、高速公路，還是在低等級公路，不管駕駛員還是乘客，不要嫌麻煩，上車係好安全帶，為自己的生命安全加一道砝碼。
