開篇的時候曾提到過,這次推出的全新科魯茲是基於美版車型打造,和兩年前由泛亞自主開發的車型不一樣,之前的科魯茲只供中國市場。而此次上市的全新科魯茲則是一款全球車型,今年二月在美國、加拿大等市場陸續上市。不過這兩款車型都是採用了通用汽車全球新一代緊湊型車平臺,只是海外地區稍晚推出。如果按嚴格意義上來説,此次基於美版車型打造的全新科魯茲則是一款運用了雪佛蘭最新一代設計理念的中期改款科魯茲。
全新科魯茲是雪佛蘭全球最新一代設計語言下推出的第二款戰略車型。作為雪佛蘭全球戰略車型,全新科魯茲以“生命力美學”為設計本源,採用新一代家族設計語言,傳承了家族賽車基因。它擁有非常銳利的車身線條,呈現出動感的潮流設計風格。
仔細觀察,你會發現全新科魯茲有著許多科爾維特和科邁羅的設計元素。沒錯,設計師正是以它們為藍本,打造出了全新科魯茲的車身比例和動感姿態。側面的線條採用了克爾維特Stingray動力標榜式腰線設計理念,緊繃的線條即使在靜止中也能給人以奔跑的感覺。
全新科魯茲的車尾部設計則相對沉穩,大體上沿用了幾何結構。此外,Fast-back風格車頂曲線設計,以及整車比例更顯跑車化的低重心姿態,令整車充滿運動范兒,而風阻系數僅為0.29。
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