汽車銷售新規年內實施 4S店一統江湖局面將終結

　　有業內人士認為，新的《汽車銷售管理辦法》最大亮點在於鼓勵汽車銷售模式多樣化，鼓勵發展共用型、節約型汽車銷售服務網路和電子商務。江蘇省汽車交易管理協會常務副秘書長陳寧説，汽車銷售市場將會有三種業態並存，一種是4S店，一種是汽車超市或者大賣場，還有就是電子商務。

　　新的汽車銷售辦法出臺的另一個重要背景，是近兩年來整車廠與經銷商的矛盾加劇。由於市場供大於求，經銷商賣車不順利，但汽車廠商仍然逼著經銷商多拿現車，導致經銷商庫存量和資金壓力加大。江蘇省汽車交易管理協會常務副秘書長陳寧説，2015年江蘇有90%的4S店虧損：

　　新法規大幅削減了整車廠商對經銷商的經營干涉，包括不能壓庫和搭售、不能制定銷量目標、不能讓經銷商承擔廣告宣傳費用等。此外，在對經銷商的授權期限上，規定“一般每次不得低於3年，但首次授權期限不得低於5年。”

　　新法規中還有對不遵守規定的企業如何處罰的措施，包括警告或最高不超過3萬元的罰款。而對此，有人認為，對於“財大氣粗”的汽車企業來説，這樣的處罰太輕，約束作用有限。

　　商務部方面解釋説，他們制定處罰規則首先要依據上位法，也就是《行政處罰法》，他們的處罰標準是按照《行政處罰法》的規定制定的。中國汽車工業諮詢發展公司首席分析師賈新光因此擔心，新法規雖好，但將來具體實施起來卻會有一些困難。