據記者了解,從11月21日起,煙臺路試運作“綠波帶”,就是根據道路車輛行駛速度與各路口的距離,自動設置信號燈的啟動時間差,以保證車輛從遇到第一個綠燈開始,只要按照規定速度行駛,之後便是一路綠燈。(記者 陳鵬飛 實習記者 于浩傑)
下午14點58分,記者從聊城路出發到海曲路結束,經過12個路口,一共用時13分22秒,記者車速保持在車速50km,遇到緩慢路段保持在車速30km,僅在榮成路、淄博路、泰安路、海曲路遇到四個紅燈,其餘8個路口全部都是綠燈。
整體來説,煙臺路北段“綠波帶”效果明顯,經過煙臺路南段的時候,效果就減弱了,記者多方面了解到,煙臺路南段因為車流量大,商場、辦公樓較多,造成“綠波帶”效果不明顯。
據了解,下一步日照交警部門將在市區內具備條件的主幹道路段設置“綠波帶”,屆時市民將可以享受一路綠燈的便利。
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