昨日,順義楊鎮,一家快遞分撥處理中心的包裹密密麻麻,工作人員正在分類,準備裝車。據統計,僅北京,快遞量預計達6000萬件。
卸貨 工作人員從大車上卸下包裹。
分揀 流水線作業人員將需要拆包的貨物進行分揀。
裝車 包裹被裝車並運送至北京分站點。
收貨 中國農業大學,一位學生從密碼箱內取出自己的快遞包裹。
雙十一“剁手大戰”結束,“快遞之戰”又上演。
昨日(12日),順義楊鎮,一家快遞分撥處理中心,巨大的機器轟鳴聲中,晃眼的紅色流水線上,一個挨一個的包裹,進入不同軌道區域。卸貨、拆包、標記、分揀、掃描、裝車……千余人眼花繚亂地忙活著。
一車車包裹卸在東北門,體積較大的貨物進入一層流水線,需要拆包的小貨物順著流水線爬到二層。
安檢後,數十名工作人員熟練地拆包,將袋內數十件小快遞撿出,對面工作人員則迅速標記出包裹到達區域的代碼,再由其他工作人員分揀至94個區域的隔口。接下來,這些包裹將被裝車進入北京分站點,派送進千家萬戶。
這個分撥處理中心昨日共處理約150萬件快件,是平時的3倍。
根據國家郵政局預測,今年,全國快遞業務量達10億件。僅北京,快遞量預計達6000萬件,最高日處理500萬件,相當於平時的2.5倍左右。
北京市郵管局統計,為應對業務高峰,北京一定規模快遞企業新增處理場地25個,面積7.8萬平米,新增各類車輛近4000台,新增員工8000人。
事實上,各快遞公司早已開始迎戰。上述快遞公司北京區域副總經理席維力介紹,公司早在10個月前便開始“備戰”了。“我們啟用了新建成投運的12000平米分揀處理中心,6年前,北京唯一的室內操作間也不過600平米”。他説,雙十一就是不斷爬樓梯,每年都在加碼。
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