2024年7月19日,小米創始人雷軍在北京首鋼冰球館發表了以《勇氣》為主題的年度演講,分享了小米造車三年的心路歷程。演講中,雷軍透露自己為小米造車專門考取了賽車駕照,並購入了一台高端賽車模擬器進行日常訓練。賽車模擬器市場最近幾年也快速發展,除了傳統的國外品牌,還涌現出很多國産品牌。一些國産品牌開始崛起,並在技術和設計上不斷創新,快速彌補了與國外頭部品牌的差距。雷軍購入的賽車模擬器大部分關鍵核心部件都來自於國産品牌,比如:國産知名品牌CONSPIT(恩速)。目前,CONSPIT品牌擁有賽車模擬器踏板、支架、座艙、環繞螢幕、基座、方向盤等多系列精英級産品,覆蓋模擬賽車硬體全生態。
強強合作,打造國際技術領先産品
2023下半年,CONSPIT與本末科技雙方共同宣佈達成戰略合作協議,雙方將圍繞賽車模擬器相關産業的産品開發、直驅技術應用和交流、智慧製造、自動駕駛等方面深度合作。旨在充分發揮CONSPIT品牌在模擬賽車領域的專業知識、行業沉澱和本末科技在直驅電機領域的技術與製造優勢,助力CONSPIT打造國際技術領先的賽車模擬器産品,為客戶提供完全沉浸式的體驗和最佳真實感。
CONSPIT作為國內領先的賽車模擬器製造公司,致力於為賽車模擬駕駛愛好者帶來全新的卓越體驗。CONSPIT全生態佈局提供與模擬器相關的多元解決方案,包括家用/娛樂級賽車模擬器,真實車手駕駛訓練、專業賽車電競,商用場景及乘用車駕駛倣真等多個領域。擁有國內最全的模擬賽車産業鏈,産品能力實現對海外競品的超越,並且具有持續研發能力和專利儲備。
本末科技作為直驅型精準動力專家,致力於提供無減速器的直驅型精準動力方案,擁有機器人關節方面從感測器、驅動器到電機本體的全套研發設計生産技術,併為客戶提供從需求定制、方案設計、批量生産、調試維護的全套解決方案。目前打造的低轉速、大扭矩的直驅電機方案、智慧動力模組等産品已廣泛服務於家用機器人、工/商用機器人、健娛行業等若干領域。
旗艦産品,一切以客戶體驗為中心
歷經1年研發和多次迭代,CONSPIT品牌最新推出了Ares系列旗艦款直驅模擬賽車基座。Ares系列模擬器基座專為追求極致競技體驗的模擬賽車手打造,搭載針對模擬賽車專門開發的高精度斜極直驅電機及深度優化的高性能力回饋系統,Ares Platinum和Ares基座峰值扭矩分別可達18NM和10NM,配置23bit高解析度光柵編碼器和雙核心處理器,確保每一個細微的方向盤輸入都能被精確捕捉。在保證均勻動力的前提下,也具有低噪音、高安全性、高穩定性、高真實性等優點。
操控為王,真實細膩
Ares系列模擬器基座在力反饋上的表現細膩有力,如:地面上微小坑洼,橡膠輪胎和路面的摩擦,車輛懸挂阻尼都可以清晰體現出來,力反饋真實流暢,為模擬賽車手帶來極度真實細膩的擬真駕駛感受。同時可以對微小的變化做出快速反應,力反饋動態響應延遲近乎為零,使得賽車模擬體驗異常絲滑。
·高性能電機控制
Ares系列基座具備領先的電機控制系統,在執行力回饋扭矩輸出時能夠提供卓越的穩定性、效率和位置精度。
·響應增強
高達9.5Nm/ms的扭矩響應性能,確保任何高頻細節都能夠被完全展現。
·職業級力回饋演算法
聯合OpenFFBoard深度定制開發的力回饋演算法,由職業賽車手和資深車輛動力學工程師協同迭代優化,Ares的力回饋系統將高度模擬真實車輛動態和路面細節反饋,帶來極致的操控體驗。
定制電機,量身打造
Ares系列基座為了實現最為迅捷,細膩,精確的手感反饋,優化模擬賽車專一使用場景對於操控感、轉向反饋和穩定性的特殊要求,專門為該系列基座量身打造了電機設計方案,不同於同類競品直接使用工業伺服電機的方案,Ares基座的電機結構為從零起始的正向開發,對於扭矩響應、轉矩脈動和齒槽轉矩等對主觀手感有重要影響的參數做了針對性優化。
·雙重斜極設計
基座採用定子斜極+++轉子斜極++的雙重斜極設計,可優化電機齒槽轉矩,大幅降低轉矩脈動、電磁振動及噪音,提供出色NVH(噪聲、振動與聲振粗糙度)。相比而言,雙重斜極電機運轉更加順滑流暢,體現CONSPIT品牌對客戶極致體驗的苛刻追求。
·超高力矩密度
小身體,大能量,模擬器基座採用一體化設計理念,並採用超高導磁鐵芯、強力釹鐵硼磁鋼材料,配合優秀氣隙配比及高槽滿率設計,保障電機高力矩密度,輸出強勁。
·極佳的轉矩脈動
在歷經多次倣真和制樣迭代後,研發部門帶來了最優電磁方案。定轉子雙重斜極、高槽極配合、最優氣隙配比、精準磁路設計等設計和優化措施鑄就Ares系列模擬器基座的超低轉矩脈動。
·超級溫控
穩定可靠的NTC溫度感測器,實時高頻監控整機溫度,確保溫度精準性,保障Ares系列基座電機電控在長時間下的穩定運作。
·高安全性和高拓展性
Ares系列基座具備獨有的安全模式,為車手安全保駕護航的同時,也能夠允許小朋友在家長陪同下安心遊玩。基座前部具備POGO磁吸觸點設計,未來可拓展快速安裝各種功能組件。
· CDP快拆設計
不同於市面常見的滾珠式單一鎖止結構,Ares系列基座的CDP快拆引入真實方程式賽車快拆的卡榫+滾珠設計,整體使用7075鋁合金CNC加工,卡榫結構負責傳遞扭矩,經拓撲優化滿足高強度需求,滾珠負責進行縱向定位,不承受扭矩負載,從而從根本上解決傳統滾珠式快拆的磨損問題,經久使用仍然能夠保證零曠量。方向盤與基座的電氣連接通過快拆內部的彈簧觸點實現,穩定可靠,即插即用。
CONSPIT與本末科技的強強合作,不僅充分發揮了雙方在模擬賽車和直驅電機領域的技術優勢,更共同推動了賽車模擬器産品的國際技術領先。Ares系列旗艦款直驅模擬賽車基座的推出,以其卓越的性能和極致的用戶體驗,進一步鞏固了CONSPIT在國內模擬賽車市場的領先地位,完善擬賽車硬體全生態産品,併為全球模擬賽車愛好者帶來了全新的卓越體驗。未來,CONSPIT將繼續致力於模擬賽車領域的創新與發展,為全球客戶提供更多高品質、高性能的賽車模擬器産品。