在汽車製造領域、在重工業領域、在鐵路航空領域、在日常生活中……齒輪,發揮著平凡但不可或缺的作用,在機械的世界裏,承載著期許、轉動著時光。
在我國山東省的一處偏隅,寓居著一位頗具傳奇色彩的人物——張建富。他對齒輪製造懷有深厚的情誼,憑藉三十年的堅守與熱情,將一個默默無聞的小型作坊,成功蛻變為我國齒輪製造領域的知名企業。
草根老闆的創業經:創新
一走進青州市建富齒輪有限公司,“以人為本科技興業”的宣傳標語便映入眼簾。
建富齒齒輪專業生産汽車車橋螺旋錐齒輪,擁有一支雄厚的技術隊伍,在汽車驅動齒輪方面做到了獨立研究和開發,年生産各種弧齒輪能力可達100萬套。“幾年前,我們的産品還要靠打價格戰來競爭汽車配件售後服務這塊市場,現在的境況已經完全不同。”公司董事長張建富介紹道。
作為建富齒輪的掌舵人,張建富已經在這個行業紮根30多年。改革開放以後,那時正值十八九歲的他就入了行。剛開始創業的時候,他和妻子精打細算,連工人也不捨得雇,在條件有限、技術有限的情況下,憑藉對機械的熱愛與勤學苦幹,長成一名“土造”的專家。
現在建富齒輪生産的汽車螺傘錐齒輪已經運用到了重卡、農機和輕卡上,其中在重卡上的佔有率達到全國的50%多,在農機上佔到30%,輕卡則在20%以上。“靠的就是新技術、新工藝、新裝備的研發應用,人無我有、人有我優。”持續擴大在新技術、新設備的投入,他們擁有了300余臺精密加工設備、20多條處於國際先進水準的各式高端齒輪生産線。
此前,建富齒輪成功入選了濰坊市“隱形冠軍”企業以及山東省“瞪羚企業”,已經成為以新技術、新業態、新模式為支撐的優質成長企業的代表。
小齒輪裏的精密製造大世界
齒輪雖小,看似簡單,然而每一道生産工序裏都是科技與創新的智慧結晶。從釐米到毫米,再到微米,每一個超精密級的研發,容不得絲毫偏差,留不得任何瑕疵。
説起這些年是如何研發出一個又一個産品,將公司一步步發展壯大,張建富表示,沒有什麼訣竅和捷徑,純靠一股拼勁往前走,在最困難的時期,他和團隊就是靠著“精益製造,實業報國”的夢想和情懷咬牙堅持。正是這種自強不息、勇爭一流的創新精神,促使張建富帶領的建富齒輪公司成為青州業內矚目的標桿企業。
近幾年來,産值和資産如同繁星點點,逐漸壯大,伴隨著公司原有經營模式和管理模式的巨大變革,單一組織設計的系統已經無法滿足建富齒輪未來的發展需求。
此外,隨著産品同質化競爭的趨勢日益明顯,建富齒輪意識到必須從製造向服務進行戰略轉型。為了實現這一目標,他們需要一個完善且高效的企業管控平臺作為支撐。為此,建富齒輪踏上了數智化轉型的征程,攜手暢捷通T+Cloud,共同構建新的企業管理平臺。
精密製造的精益管理
齒輪的製造需要進行精密的工藝和精細的管控,以確保其精確的尺寸和堅固性。其生産過程涉及到多個複雜的生産工序,如鍛造、切削加工、熱處理和表面處理等。這些工藝過程對技術要求非常高,對過程的管控則需要蘊含精益管理模式的數智化平臺。
作為齒輪製造領域的領導者,建富齒輪當然也不例外,其高品質及高速發展的背後,數智化的力量不容忽視。正如張建富所説,“多年來與暢捷通的合作,讓我們從‘製造’走向‘智造’,持續贏得競爭優勢,也在製造産業中建立了領先優勢。”
T+Cloud的上線幫助建富齒輪實現了基礎數據一致、物料的同步、BOM和工藝的同步,優化了不同組織、不同車間之間的業務流程,減少了不增值的業務活動,降低了企業的管理風險,從物料需求到生産排産、從完工入庫到物流發貨,實現了全流程數據共用、協同。建富齒輪借助T+Cloud全産品應用,有效降低了整體運營成本,同時大幅度降低了庫存風險。
每年的第一季度都是機械製造行業的黃金季節。建富齒輪生産車間裏各工序滿負荷運轉,工人也是在加班加點生産,各工序按照生産節拍進行緊密地倒班,保證産品保質保量地完成。張建富表示:“下一步公司將整合硬體軟體等多方資源,組建專業團隊不斷開發新産品,持續開發高端客戶,全面優化産品結構,延長産業鏈條,借助數智化的力量,全面提升生産效能。”
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