賽力斯汽車超級增程技術再獲大獎 助力AITO問界銷量登頂

近日，第二屆世界十佳混合動力系統評價結果正式公佈，賽力斯汽車智慧超級增程系統榮膺十佳。據悉，AITO問界新M7與AITO問界M9都獲得了該系統的賦能。同時，2024年前兩周中國市場新勢力品牌銷量排行榜中，AITO問界蟬聯周銷冠軍，以1．28萬輛的銷量位居新勢力第一，超越理想和特斯拉，進一步奠定了賽力斯汽車中國增程技術路線開拓者和領導者的地位。

以用戶為中心的增程技術

依據國信中心的調研結果，增程汽車用戶痛點集中在極度饋電模式下的動力減弱、能耗上升、振動與噪音加劇。對此，賽力斯汽車堅持技術創新，不斷優化迭代，給出了全新的産品定義：智慧超級增程系統不再是傳統發動機＋發電機，而是集智慧、高效、無感於一身的超級能源系統。

賽力斯汽車智慧超級增程系統的專用的發動機和發電機可實現完美匹配，發電機效率94％以上區域覆蓋發動機100％高效區，系統最高油電轉換率達3．44kWh／L。同時，賽力斯智慧超級增程系統以NVH性能優先原則確定控制策略，進行NVH專項開發，從源頭進行振動和噪音抑制，NVH表現優於行業同類産品2～4dB（A），達到行業領先的NVH水準。

不止獲得本次獎項，在11月出爐的“中國心”2023年度十佳新能源汽車動力系統評選榜單中，賽力斯汽車智慧超級增程系統也榮膺十佳。

領先一代的技術平臺

曾經增程技術並不被市場看好，但賽力斯汽車憑藉超前的戰略眼光，前瞻性佈局增程技術，堅持長期主義，從2016年開始，通過不斷研發創新，如今已在全球擁有1000＋專利佈局。

賽力斯汽車以智慧超級增程系統為基礎，自主打造了超級電驅智慧技術平臺（DE－i），實現了一個平臺、多技術路線的解決方案，適用於純電、增程等多場景、多模式。DE－i平臺在第三代增程器、驅動系統、電池PACK、智慧控制等方面進行了全面優化，整體的效率、NVH、安全性等方面做到行業領先，支援整車 4秒級的零百加速，續航升級到超1400公里，真正讓長續航和高性能兼得，讓用戶獲得愉悅舒適的駕乘體驗。

其中，DE－i平臺採用行業首創的智慧控制技術，自動識別900余種場景，用戶習慣自學習、駕駛意圖提前預判，實現補電和發電的智慧控制，自動適配全域場景，規避動力損失情況的發生，進一步保障用戶駕駛快感和體驗。

從一度被行業定義為“落後的過渡技術”，到如今被行業與用戶雙重肯定，賽力斯汽車在增程技術上的努力，為中國新能源汽車發展路線打開了全新的局面。正如賽力斯汽車董事長（創始人）張興海曾強調：“賽力斯汽車堅持創新驅動，為用戶提供智慧電動汽車不一樣的出行體驗”。