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大數據看2020成都春運：旅客總量少4成返程戰線拉長

來源：成都商報時間：2020-02-21 09:34:01 編輯：謝川霞

　　2020年春運已劃上了句號。一場突如其來的疫情，讓機場、火車站、汽車站沒有了往日的人聲鼎沸，高速路上不再有擁擠的車流，城市的公交地鐵也少了許多拖箱拎包的身影……在這場“春運+抗疫”的“大考”中，成都春運是什麼樣呢?大數據告訴你。

疫情檢測站，所有車輛進入成都均需進行檢測，逐一登記消毒，人員逐一測溫。

　　旅客同比減少4成多

　　記者20日從成都市交通運輸局獲悉，2020年春運40天(1月10日至2月18日)，成都市交通運輸系統共運送旅客17706.98萬人次，同比減少41.75%。

　　其中，道路客運發送旅客530.24萬人次，同比減少54.05%;到達旅客311.25萬人次，同比減少56.10%。

　　鐵路局成都車站發送旅客566.57萬人次，同比減少44.63%;到達旅客523.2萬人次，同比減少45.52%。

　　民航雙流機場發送旅客186.66萬人次，同比減少43.02%;到達旅客186.92萬人次，同比減少42.99%。

　　地鐵載客6739.91萬人次，同比減少48.79%;公交車載客5388.19萬人次，同比減少57.01%;巡遊出租汽車載客1084.96萬人次，同比減少50.35%;網約車載客3203.93萬人次。

　　成都市入境車輛1121.87萬輛，日均28.04萬輛，同比下降28.63%;出境車輛1197.43萬輛，日均29.94萬輛，同比下降25.22%。

　　僅大年十六現小高峰

　　受疫情影響，今年的春運在組織模式和客流變化上與往年均有明顯不同，節前15天客流變化與往年春運基本一致，于節前一週形成返鄉高峰;節後客流全面下降，返程客流僅在農曆大年十六齣現小高峰，略高於節後其他時段。

　　正常情況下，春運節後到達旅客總規模約1375萬人次，返程小汽車總量約550萬輛。疫情發生後，各高校開學時間延遲至春運結束以後，除必須返崗的“剛需”客流外，開展商務、旅遊和務工的人員出行意願均大幅降低。

　　受疫情防控影響，1月25日至2月18日，成都市節後返程客流共240萬人次，返程汽車372.72萬輛。客流返程出現時段分佈更廣、持續時間更長的現象。目前，成都市正在大力支援企業復工復産，預計學生流、務工流和商務流將在春運結束後，至疫情緩解且交通管控措施解除後逐步來蓉。

　　機場旅客送醫篩查120人

　　成都交通運輸行業均設置了體溫檢測點、臨時隔離室，對旅客進行體溫檢測和醫療處置，對交通場站和交通工具進行高頻次消毒和通風，並要求從業人員和旅客都要佩戴口罩。

　　截至春運結束當天，雙流機場對進出港旅客全部進行體溫檢測，發現發熱旅客137人，送醫院篩查120人;鐵路局成都車站對進出站旅客全部進行體溫檢測，發現發熱旅客67人，送醫院篩查67人。

　　公路部門累計檢查545.40萬輛車、1098.09萬人，其中外籍車輛人員有55.88萬輛、107.57人，發現並及時處置發熱高燒等可疑人員440例。成華區、金牛區、錦江區、青羊區、武侯區、高新區客運場站累計發班13.53萬人，發現並及時處置發熱高燒等可疑人員5例。公交行業累計消毒車輛39.58萬台次;成都地鐵清掃消毒地鐵電客車、有軌電車5211列。（紅星新聞記者嚴丹）

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