據市生態環境局相關負責人介紹，自2013年國家“大氣十條”實施以來，我市2019年的環境空氣品質首次實現了四個突破：首次全面消除重污染天氣；首次實現SO2、CO、PM10、O3四項指標達標，其中PM10首次達標；22個區（市）縣首次全部完成年度目標任務；1個縣首次實現6項污染物指標全面達標，達到國家二級標準。“成都處在獨特盆地地理氣象條件下，人口密度大、工業化進程快、城鎮化水準高，在不利氣象條件和污染物排放總量大的雙重壓力下，能取得如此改善成效，實屬不易。”該負責人表示，這得益於社會各界的共建共治共用。

 

　　“好氣質”的背後，得益於全市各級各部門的協作配合，以及兄弟城市間的聯防聯控。2019年，在全市上下的共同努力下，産業、能源、交通、用地“四大結構”不斷優化，大氣污染防治工作持續推進。在産業結構上，印發《成都市鋼鐵、水泥、平板玻璃、燒結磚瓦結構調整方案》，嚴格控制産能總量，打造13家綠色生産標桿企業並制定相應的行業規範。在能源結構調整上，改造、淘汰糧食烘乾設備燃煤設施26套，完成省內首臺大蒸噸燃氣鍋爐“氣改電”。在健全交通結構上，地鐵公交出行分擔率超50%。科學劃分“三區三線”，高標準推進天府綠道、龍泉山城市森林公園建設，加強建築工地、道路揚塵綜合整治，啟動建築工地封閉施工試點。

 

　　與此同時，成都認真貫徹省委“一幹多支”發展戰略，推動建立成都平原經濟區大氣污染防治城市輪值主席制度，常態化開展空氣品質聯合會商。成都先後多次牽頭組織召開成都平原經濟區生態環境系統聯席會、重污染天氣應急會商等會議。

 

　　科技治氣，“對症下藥”精準治理。強有力的科學技術與創新探索是2019年大氣污染防治戰役取得成效的重要支撐。成都通過精準溯源、研判、管控，實現“對症下藥”、精準治理。在尋找污染源方面，我市成立首個大氣複合污染研究與防控院士（專家）工作站，2019年夏季首次在成都平原開展臭氧及前體物聯合多組分、長時段聯合觀測，精準溯源臭氧污染成因。在管控方面，創新打造成都“數智環境”系統，有效接入電力、住建、城管等部門數據，實現了對企業電力數據的實時調度、工地揚塵和運渣車的實時監管。並在全國率先開展非道路移動機械備案管理工作，對4.2萬台工程機械實行“身份證”管理和線上監管。在具體治理方面，我市充分利用網格化微站、鐳射雷達、VOCs走航等技術和“智慧工地”監管平臺、揚塵線上監測平臺等資訊化系統，及時調度管控排放異常區域污染源，實現“靶向”治理。自主研發公交車“車載式空氣凈化裝置”並投入使用。多尺度噴霧（淋）除霾設備在11個工地累計安裝70余臺，汽（柴）油車尾氣凈化裝置累計推廣2.2萬餘支。

 

　　全民參與，用實際行動踐行環保。近年來，成都市民主動踐行綠色低碳的環保理念，越來越多的人選擇地鐵、公交等綠色出行方式。“大氣污染防治既是攻堅戰，更是持久戰。2020年，我們將保持戰略定力，堅持環境保護方向不變、力度不減，突出依法治氣、精準治氣、科學治氣、聯動治氣，以臭氧為夏季防控重點，以PM2.5為冬季主攻方向，強化氮氧化物管控，推動環境空氣品質穩中向好發展，堅決打贏2020年藍天保衛戰，為成都建設美麗宜居公園城市提供堅強的環境支撐。”上述負責人説。（繆夢羽）