7月17日，2020年四川省高速公路項目招商推介會暨項目簽約儀式在蓉舉行。本次推介會推出G7611線西昌至香格里拉（四川境）、G76（G85）線成都至重慶（四川境）高速公路擴容等33個高速公路項目，總里程約3549公里，總投資約6564億元。
據悉，本次招商項目覆蓋全省19個市（州），按照“效益搭配、區域打捆、規模適度、分段實施”的原則，將21個項目組合形成8個打捆招商包，總里程2079公里、總投資3585億元；獨立招商項目12個，總里程1470公里、總投資2679億元。
會上，鎮巴（川陜界）至廣安高速公路川陜界至王坪段、王坪至通江段、通江至廣安段以及開江至梁平、內江至大足高速公路等5個高速公路項目集中簽約，總里程312公里，總投資501億元。這5個項目均為服務成渝地區雙城經濟圈建設的重要通道項目。
其中，鎮巴（川陜界）至廣安高速公路北連陜西、南接重慶，是川渝共同的一條重要省際通道，其建設對於完善區域路網、改善區域交通條件、促進革命老區經濟社會發展和扶貧攻堅具有重要意義。開江至梁平、內江至大足高速都是連接重慶的省際出川通道，開江至梁平高速也是加強川東北地區與渝東北地區互聯互通的便捷通道，內江至大足高速是內江市與重慶市大足區之間最便捷的通道，兩個項目的實施對於完善區域路網、加強川渝毗鄰地區互聯互通、支撐成渝地區雙城經濟圈建設、帶動區域經濟社會發展等具有重要意義。
除此之外，此次推介會推出的33個項目中，有12個項目、約1200公里位於成渝雙城經濟圈，包括廣受關注的G76（G85）線成都至重慶（四川境）高速公路擴容、G93線遂寧至重慶（四川境）高速公路擴容等項目，建成後將為成渝間新增兩條八車道高速公路通道。
據了解，今年以來，在抓好交通疫情防控同時，四川省交通運輸廳統籌調配力量，實行“兩線作戰”，及時轉段翻篇推進復工復産，交通運輸行業率先實現穩産滿産，全省公路水運建設完成投資783億元，同比增長3%，疫情造成的投資缺口已全部補齊並實現增長，完成確保目標1400億元的56%，實現“時間過半，任務過半”。
今年下半年，四川計劃推出一批招商項目，全年招商工作確保完成600公里、力爭實現1000公里以上，招商里程爭創歷史新高；今年全省公路水路建設投資確保完成1400億元、力爭1700億元，高速公路確保建成12個項目（路段）、700公里以上，全省高速公路總里程超過8200公里；新增出川通道3條，總數達到24條。
此外，“十四五”期間，按照“貫通、打通、暢通、疏通、融通”的發展思路，以進出川大通道、重要通道繁忙路段擴容、成渝地區雙城經濟圈大通道、藏區彝區等貧困地區通道等為重點，繼續大力推進高速公路建設，計劃新開工高速公路2500公里以上，五年建設投資5000億元以上。力爭到2025年，全省高速公路通車里程突破1.1萬公里，建成和在建里程突破1.4萬公里。
長期以來，四川交通始終堅持“多個積極性、多元主體、多種方式”，不斷創新投融資體制機制，不斷改善投資營商環境，全面開放交通建設投資市場，全力吸引社會資本參與。截至目前，已累計成功招商高速公路項目67個、總里程6545公里，引進社會投資約7971億元，引進國有及民營企業44家，是全國高速公路招商項目最多、招商里程最長、招商金額最大、引入社會資本最廣的省份。（陳榮麒）
