近期，“資陽造”機車在阿根廷再創佳績——採用“雙機重聯”，單趟牽引100輛貨車，載重4000噸穀物，在貝爾格拉諾鐵路重載測試中，單次運量增加50%，運輸效率提升了5倍，創造了該國窄軌鐵路運輸單趟最大載重紀錄。
阿根廷貝爾格拉諾鐵路是窄軌鐵路，歷史上因缺少大功率牽引機車，物資運輸成為阿根廷中北部農産品走向世界市場的重要制約因素。2017年資陽機車到達阿根廷，3次刷新“貝鐵”自1992年以來的27年運量紀錄，大幅提升了中北部地區農産品進入國際市場的機會。
2019年四季度，阿根廷對老舊鐵路進行翻修後，“貝鐵”公司3次測試了“資陽造”機車雙機重聯牽引100輛貨車的載重能力，資陽機車表現出了優異性能。6月29日據當地《號角時報》報道，“貝鐵”28日開始對資陽機車進行第4次測試。雙機重聯的資陽機車牽引100輛載有近4000噸穀物的貨運專列，在3天之內穿過穀物分支的1180公里路線，共穿越薩爾塔省、查科省、聖地亞哥德爾埃斯特羅省和聖達菲省等4個省，列車運作時間由2018年的8天縮短為目前的3天。資陽機車雙機重聯牽引農産品貨運專列將從9月份開始正式運作，
據悉，目前阿根廷新冠肺炎疫情持續蔓延，確診超過8萬例，每天新增逾3千例，居家隔離令將延長到8月底，阿根廷經濟受到重創。9月正式開行的資陽雙機重聯農産品貨運專列將為阿根廷中北部農作物快速進入國際市場、提振本國經濟做出貢獻。（袁鑫 鐘建守）
