歷經了年初疫情防控的復工復産，到持續的滿工滿産，今年上半年，成都TOD綜合開發項目究竟建得怎樣，商業運營這“後半篇文章”籌備的怎樣？
雙鳳橋站TOD項目工程現場
雙鳳橋站TOD的施工現場，比公園還詩情畫意。廢棄的鋼筋搭建成花架，PVC管改造成花盆，市政未拆除的電桿基礎改為花壇，就連行道樹也升級為藍花楹，只待下一個花季，繁花盛開。雙鳳橋站TOD開工不止挖地基，而且同步建公園。項目工程部負責人張昌鵬介紹，項目佔地206畝，地塊內包含2個配建公園，將於8月底前完工。
馬力足：高效推進項目建設，創TOD“成都速度”
“趁現在天氣涼快，早點開工。”才早上7點過，陸肖站TOD地塊二項目現場，水電工人張孝國已經到崗。今年春節後，張孝國就一直在陸肖站TOD項目。“我們搞得快哦，下半年封頂都沒得問題。”
陸肖站TOD項目工程現場
“忙”、“快”是張孝國對自己這半年工作的總結，而這也成了陸肖站TOD項目的縮影。項目工程負責人余韜介紹道，從春節後復工復産，到持續滿工滿産，陸肖站TOD項目已完成景觀示範區建設，地塊二施工至13層，地塊四施工至3層，地塊五完成基坑、抗浮錨桿施工，正在開展地下室施工，“對標全年任務，基本上是時間過半，任務過半。”
崔家店TOD項目意向效果圖
在崔家店TOD，不僅施工難度大，且項目進度卻毫不含糊。“崔家店項目是深基坑，地下室有4層，緊鄰地鐵四號和七號線車輛基地，基坑距離地鐵區間線路最近的地方只有12米。”項目負責人蒲安國介紹，為保障項目順利推進，不僅要對項目風險源進行逐一辨識，還要對每一個風險點制定相應施工保護措施，並通過專家評審。目前，崔家店二期蓋上多層部分已完成主體結構封頂，高層建築主體結構施工至23層。“整體項目進度比原計劃快了20天。”
“以最高標準、最優品質、最美形態加快實施TOD項目，確保項目以最佳效果亮相。”成都軌道城市發展集團相關負責人説，全面高效推進項目建設，年內將實現陸肖站等多個項目入市亮相。
再提速：聚開放之勢，創TOD“成都品牌”
二江寺站TOD項目意向效果圖
雖然是今年新啟動的項目，二江寺站TOD項目的目標卻定得一點也不輕鬆：“上半年主要完成市政遷改工作，下半年爭取主體結構施工達到正負零。”項目負責人趙勇説，攻項目之艱，關鍵在提速提效。
這一想法與李茂森不謀而合。作為梓潼宮站TOD工程負責人，李茂森的“提速”計劃也已經列上：“力爭國慶前後，首開地塊全部封頂。”
“提速，關鍵就是全面加勁加力，努力開創TOD‘成都速度’。”成都軌道城市發展集團負責人介紹，未來3年內，將全面建成TOD示範項目首期工程，初步呈現站引人聚的示範效應；未來5年內，將完整形成高品質居住中心和多元化消費極核，有力開創軌道城市美好生活；未來8年內，將助力實現軌道交通有效覆蓋中心城區60%以上居住就業人口，真正樹立軌道交通引領産城融合發展的國際典範。
“提速，重點還在聚開放之勢，努力打造TOD‘成都品牌’。”成都軌道城市發展集團負責人介紹，今年以來，成都軌道TOD努力做好TOD商業運營後半篇文章，已與全球著名文化集團“株式會社蔦屋書店”正式簽署戰略合作協議，同時還與不同行業60余家頭部企業進行了深度接觸。
今年下半年，成都軌道TOD將繼續為構建“十大消費場景”全面發力，引進世界前沿的時尚消費潮流和消費模式，搭建完善高端化與大眾化並存、快節奏與慢生活兼具的場景體系系統深化項目商業策劃，著力打造生産、生活、生態多元複合的公園城市地標和活力中心。（陳榮麒 由成都軌道城市發展集團供圖）
