採用迴圈化改造維護生態環境的廣元經濟技術開發區。
安馭鋁合金車輪有限公司的生産線。 張明 攝
廣元電解鋁降産能，下游企業一度想關停生産線，結果卻令人意外——
就在這個月，在四川打拼了10年的廣東人蔡家駒作出一個大膽決定:將他在廣元的鋁合金車輪生産線産能擴大一倍，從目前的年産150萬隻提升至300萬隻。
兩年前，他還想過要把生産線關了，另謀出路。現在不僅不走了，反而要大幅度擴大産能。這是為什麼?□本報記者 梁現瑞 向朝倫
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上游減産
下游企業擔心原料想“撤漂”
蔡家駒其實不想走。蔡家駒是廣元市安馭鋁合金車輪有限公司總經理。2007年，看上了當地的電解鋁産能，他砸下重金，建起生産線。好景不長。2012年後，由於電解鋁産能嚴重過剩，當地的啟明星鋁業公司出現嚴重虧損，關停了部分電解槽，導致下游部分企業無米下鍋。
在廣元從事鋁合金車輪生産，優勢得天獨厚。拿原料來説，廣元啟明星鋁業有限公司就在隔壁，生産需要的鋁，根本不用買鋁錠回來再融化鑄造，啟明星公司提供鋁液直接澆築就行，僅僅運輸和再融化這兩項，每噸就可以節約700元成本。
但蔡家駒確實想過走。啟明星鋁業關停了70多個電解槽後，從年産12萬噸下降到最低谷的8萬噸左右。
圍繞啟明星鋁業，廣元經濟技術開發區先後吸引來15家鋁製品企業，其中就包括蔡家駒的公司。上游産量一降，下游企業的原料就成問題，無米下鍋，誰也待不下去。
安馭鋁合金車輪公司所在的廣元經濟技術開發區，2016年工業産值近290億元，鋁産業大約佔到七分之一，是園區支柱産業。按照規劃，到2020年，園區的總産值要達到1000億元，要是鋁産業“撤漂”了，目標就很難實現。對此，園區商務部門負責人很焦慮。
2
迴圈利用
引入再生鋁項目一舉數得
由走到留的轉折，肇始於當地實行的園區迴圈化改造。作為國家發展改革委、財政部迴圈化改造重點支援園區的廣元經濟技術開發區，通過資源的迴圈利用，探索出一條經濟轉型發展與環境保護協調推進的新路子。
中南大學的研究團隊獻計：利用再生鋁資源，通過短流程煉化，為鋁産業提供充足原料。
市場摸底發現，以廣元為中心的方圓400公里範圍內，每年産生的廢舊鋁就超過百萬噸，通過回收利用，可以獲得大量優質鋁材，保守估計，只要收集到其中的十分之一，就能夠讓下游産業“解渴”。
當地立馬行動，迅速將這一設想轉化成行動。通過招商引資，廣元吸引來國盛環保科技有限公司，建再生鋁項目，總産量達20萬噸/年，一期建設規模10萬噸/年，建成後將為鋁加工企業提供鋁液原材料及生産鋁鑄件、鋁型材、鋁板、軌道、交通結構件等産品。這不僅解決了周邊地區大量廢舊鋁材的環境污染問題，也極大緩解了當地鋁製品企業原材料短缺難題，同時，還減少了能源消耗。
根據測算，當前，廢舊鋁市場價格在7000元/噸至10000元/噸，加上人工、燒損以及設備折舊三項的成本3000元/噸，用廢舊鋁生産鋁錠的成本為1萬元/噸至1.3萬元/噸，比電解鋁1.35萬元/噸左右的成本價，少則便宜500元，多則便宜3000多元，成本優勢明顯。
3
變廢為寶
改造生産環節吃掉污染物
廣元經濟技術開發區規劃總面積達109平方公里，嘉陵江穿區而過。很多地方，工業園區與嘉陵江只有一路之隔，環保任務尤其重要，稍有不慎，就可能造成重大生態問題。
“如履薄冰。”面對記者，經開區管委會主任吳勇坦承。
保護環境與發展經濟並不是截然對立的，如何才能“既要金山銀山，又要綠水青山”?他們的做法是，採用迴圈化改造，讓原本廢棄的廢水、廢料、廢渣變成下一個環節的原料，環環相扣，最後形成一個閉合的環。
“就像活水公園，通過公園內的生物鏈，層層吃掉污染物。”經開區黨工委書記伍榮華打了個比方，“不用投入鉅資去建立廢料處理廠，而是通過巧妙的迴圈化改造，實現經濟轉型發展與資源充分利用、生態環境保護的多贏。”
循著這種思路，10多家鋁製品企業將生産車間與上游啟明星鋁業的生産車間無縫對接，鋁液不用冷卻，直接進入下一個生産環節。
循著這種思路，兩家建材企業建在園區污水處理廠旁邊，用污水處理廠的中水來進行工業生産，不僅減少了生産用水，還降低了排放。園區的最終目標是，中水回用率要達到90%。
循著這種思路，複合肥廠和畜禽飼料廠重要生産車間無縫對接，上游的藥渣直接用來生産複合肥或飼料。
循著這個思路，啟動工業固廢生産新型建築材料項目，實施後每年可以消納粉煤灰8390噸和城市建築垃圾104萬噸，可節約因放置垃圾而佔用的土地140多畝，減少對不可再生礦産的開採，部分産品取代黏土磚可節省耕地約160多畝、節省標準煤0.5萬噸，減少CO2、SO2等有害氣體排放。
