4月29日淩晨，環衛工人將小區、道路旁的垃圾通過小型垃圾清運車就近收運至轉机站。淩晨1點是永青垃圾轉机站的開站時間，10名站內工人近30分之前倒入的垃圾經過壓縮，集中于車中密封式垃圾箱中，車輛經過1個小時30公里路程之後，垃圾來到下一站——合肥市垃圾焚燒發電廠。在這裡，垃圾經過300℃到900℃高溫的“消化”後，再進行後期活性炭等流程處理，變成無污染的氣體排放掉，剩下20%的爐渣，可用來做城市道路的行道磚等建材。中新社記者 張婭子 攝