4月17日7時30分，承載著長征七號遙二運載火箭與天舟一號貨運飛船組合體的活動發射平臺，垂直轉運至發射區，標誌著“天舟一號”飛行任務正式進入發射階段。閆寧攝
中新網北京4月20日電 19日來自中國載人航太工程辦公室的消息稱，經空間實驗室飛行任務總指揮部研究決定，瞄準4月20日19時41分在文昌航太發射場發射天舟一號貨運飛船。
天舟一號是中國自主研製的首艘貨運飛船。這個身強力壯功能多的“快遞小哥”，將與天宮二號空間實驗室交會對接，通過高大上的“太空加油”技術，為其帶去來自地球的“能量包裹”。
“箭”在弦上
——瞄準20日19時41分發射天舟一號
中國載人航太工程辦公室消息稱，天舟一號貨運飛船與長征七號遙二運載火箭等飛行産品自2月中旬陸續進入發射場後，按照飛行任務測試發射流程，于4月17日完成了總裝測試等技術區各項工作。
18日，天舟一號飛行任務進行最後一次全區合練。結果表明，各系統組織指揮暢通，技術狀態正確，參試設備狀態良好。合練的完成，標誌著全區各系統具備執行發射任務條件。
19日晚間的消息稱：經空間實驗室飛行任務總指揮部研究決定，瞄準4月20日19時41分在文昌航太發射場發射天舟一號貨運飛船。
作為中國首艘太空貨運飛船，天舟一號的首飛，將標誌著中國載人航太工程勝利完成“三步走”戰略中的“第二步”任務，為空間站建設任務奠定堅實技術基礎。
中國首艘貨運飛船長啥樣？
——身強力壯功能多
作為中國自主研製的首艘貨運飛船，天舟一號到底長啥樣，引發外界關注。
公開報道顯示，天舟一號採用兩艙構型，由貨物艙和推進艙組成，全長10.6米，艙體最大直徑3.35米，整船最大裝載狀態下重量達13.5噸，個頭比天宮二號和神舟飛船都要大，是目前中國體積最大、重量最重的航太器。
“能裝才是硬道理”——天舟一號物資上行能力約6噸，其中，推進劑補加能力約為2噸，上行載貨比優於國際現役貨運飛船。
國際宇航聯空間運輸委員會秘書長、中國航太科工集團公司二院二部研究員楊宇光日前透露，天舟一號具備獨立飛行3個月的能力，具有與天宮二號空間實驗室交會對接、實施推進劑在軌補加、開展空間科學實驗和技術試驗等功能。
