圖為那曲車站玻璃溫室大棚(2013年6月27日攝)。青藏鐵路線上的那曲車站海拔4513米,含氧量僅為平原地區的40%。為緩解職工因高寒缺氧産生的身體不適,青藏鐵路公司在那曲車站修建一座玻璃溫室大棚,種植植物花卉,修建假山噴泉,讓職工在內閱讀、健身、休閒娛樂。
2006年7月1日,在昔日文成公主進藏的長途路上,青藏鐵路通車,被譽為“天路”。這條世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路今年“10歲”了。10年來,這條“天路”猶如吉祥“哈達”,載著雪域兒女駛向幸福夢想的彼岸。
新華社記者 吳剛 攝
圖為那曲車站玻璃溫室大棚(2013年6月27日攝)。青藏鐵路線上的那曲車站海拔4513米,含氧量僅為平原地區的40%。為緩解職工因高寒缺氧産生的身體不適,青藏鐵路公司在那曲車站修建一座玻璃溫室大棚,種植植物花卉,修建假山噴泉,讓職工在內閱讀、健身、休閒娛樂。
2006年7月1日,在昔日文成公主進藏的長途路上,青藏鐵路通車,被譽為“天路”。這條世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路今年“10歲”了。10年來,這條“天路”猶如吉祥“哈達”,載著雪域兒女駛向幸福夢想的彼岸。
新華社記者 吳剛 攝