資料圖:2013年10月6日,北京首都機場3號航廈的到達大廳內旅客眾多。中新社發李慧思 攝
2013年11月6日,中國民用航空局和國家發改委發佈通知稱,對旅客運輸票價實行政府指導價的國內航線,均取消票價下浮幅度限制。與此同時,國內不設打折下限的航線又新增31條。通知規定,對部分與地面主要交通運輸方式形成競爭,且由兩家(含)以上航空公司共同經營的國內航線,旅客運輸票價由實行政府指導價改為市場調節價。
資料圖:2013年10月6日,北京首都機場3號航廈的到達大廳內旅客眾多。中新社發李慧思 攝
2013年11月6日,中國民用航空局和國家發改委發佈通知稱,對旅客運輸票價實行政府指導價的國內航線,均取消票價下浮幅度限制。與此同時,國內不設打折下限的航線又新增31條。通知規定,對部分與地面主要交通運輸方式形成競爭,且由兩家(含)以上航空公司共同經營的國內航線,旅客運輸票價由實行政府指導價改為市場調節價。