2月7日，陳建中（右）在指導自己的徒弟楊澤興。他説要趁著退休前把自己多年來在鏇修工作中得到的經驗盡可能地傳授給年輕人，幫助他們成長。

對於即將60歲的中鐵西安局集團西安機務段鏇輪工陳建中來説，2018年春運是他工作生涯的最後一個春運。從1979年參加工作以來，他在不足4平方米的鏇輪坑裏跨過了無數個日夜。鏇修火車頭的車輪，這項被業內戲稱給火車頭“修腳”的工作，關係著火車頭的平穩運作。鏇修作業要求工作人員必須要有精準的操作技藝及耐心細緻的觀察，不論嚴寒還是酷暑，陳建中在狹小的鏇輪坑一站就是好幾個小時。時下正值春運，西安機務段鏇輪庫裏的機器日夜不停地運轉著。作為一名再過幾個月就要退休的老鏇輪工，陳建中希望自己能站好最後一班春運崗。

新華社記者 劉瀟 攝