長江大橋是南京的標誌性建築、江蘇的文化符號，也是中國的著名景點之一，以“天塹飛虹”列為新金陵四十八景之一。中國網圖片庫 劉建華/攝
南京長江大橋是長江上第一座由我國自行設計建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁。南京長江大橋上層的公路橋長4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車並行，兩側還各有2米多寬的人行道；下層的鐵路橋長6772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時對開。其中江面上的正橋長1577米，其餘為引橋，是我國橋梁之最。正橋的路欄上，公路引橋採用富有中國特色的雙孔雙曲拱橋形式。公路正橋兩邊的欄杆上嵌著200幅鑄鐵浮雕，人行道旁還有150對白玉蘭花形的路燈。
長江大橋是南京的標誌性建築、江蘇的文化符號，也是中國的著名景點之一，以“天塹飛虹”列為新金陵四十八景之一。大橋建設8年，耗資2.87577億人民幣，耗用38.41萬立方米混凝土、6.65萬噸鋼材。1960年以“世界最長的公鐵兩用橋”被載入《吉尼斯世界紀錄大全》。2014年7月，南京長江大橋入選不可移動文物。
