2月10日，豐台區舉辦“遇見豐臺•眾匯京彩”——豐臺園軌道交通産業融通發展需求發佈活動。中國網記者 鄭亮攝

中國網訊（記者 鄭亮）2月10日，豐台區舉辦“遇見豐臺•眾匯京彩”——豐臺園軌道交通産業融通發展需求發佈活動。作為北京市軌道交通産業的主要承載區，豐台區創新軌道交通企業合作方式，搭建産業平臺，依託中關村豐臺園，啟動“軌道交通大中小企業融通發展”新模式。

發佈活動上，多家代表企業圍繞軌道交通産業鏈各環節，現場發佈新技術新産品需求；依託融通機製成立的“中關村創聯軌道交通産業技術創新戰略聯盟”發佈産業發展趨勢——政府搭臺、企業“唱戲”，一個個“實招”助力軌道交通企業攜手並進、倍增追趕、跨越發展。

豐臺科技園工委書記、管委副主任孫睿介紹豐臺園軌道交通産業發展情況及支援政策。中國網記者 鄭亮攝

豐臺軌道交通産業收入規模年均增幅超10%

作為北京軌道交通産業的主要承載區，發佈會上，中關村豐臺園公佈的一系列數字也反映了軌道交通産業在豐臺的強勢發展。豐臺園工委書記、管委會副主任孫睿介紹，目前，豐臺園已形成軌道交通、航太航空兩大千億級産業集群。其中，作為全國領先的軌道交通産業聚集區，豐臺園軌道交通産業規模大、産業鏈完整、創新能力強，目前已聚集了以中國中鐵、中國通號和交控科技等為代表的軌道交通重點企業150余家，涵蓋了從規劃設計到工程建設、裝備研製、運營服務的全産業鏈，收入規模從2015年起，連續七年突破千億元，年均複合增長率超過10%，2022年預計突破2600億元。

目前，豐臺園軌道交通已形成國家級“一個集群、一個試點、兩個基地”的品牌，即：國家軌道交通創新型産業集群（培育），國家高端裝備製造業（軌道交通裝備）標準化試點，以及國家新型工業化産業示範基地和國家軌道交通高新技術産業化基地。軌道交通産業已成為豐台區社會經濟發展的關鍵增長點，豐台區也已成為全國重要的軌道交通産業發展基地。

“站在新征程新起點，豐臺園將以首都發展為統領，連結高端要素資源，推動産業鏈、創新鏈和供應鏈深度融合。同時，將把握功能定位，倍增追趕、跨越發展，為推動豐臺高品質發展、奮力譜寫新時代首都中心城區新篇章注入強大動能。”孫睿表示。

中關村軌道交通産業發展有限公司姜俊鵬代表該聯盟，針對軌道交通領域資訊技術、低碳技術、智慧裝備等方面前沿技術與軌交場景融合的發展趨勢進行發佈。 中國網記者 鄭亮攝

豐台區打造全國先進製造融通創新高地

在聚焦園區自身發展的同時，豐臺園牽頭髮起成立了中關村創聯軌道交通産業技術創新戰略聯盟（簡稱“創聯軌道交通戰略聯盟”），促進軌道交通産業形成融通發展的規模效應。

據了解，創聯軌道交通戰略聯盟是在北京市科委、中關村管委會、北京市民政局的指導和中關村豐臺園的支援下，由北京市基礎設施投資有限公司、中關村發展集團、北京中關村軌道交通産業發展有限公司等單位發起並成立，現有成員單位50家。

本次發佈會上，中關村軌道交通産業發展有限公司姜俊鵬代表該聯盟，針對軌道交通領域資訊技術、低碳技術、智慧裝備等方面前沿技術與軌交場景融合的發展趨勢進行發佈。姜俊鵬表示，當前，在資訊技術、低碳技術、智慧裝備等多個領域，新一輪産業革命正在醞釀，將與軌道交通産業融合發展並極大賦能軌道交通。創聯軌道交通戰略聯盟正是將關注重點聚焦于技術創新與産業發展的結合上。隨著該聯盟的成立，中關村軌道交通企業將“以大帶小”，依託聯盟持續推進基礎研究，加速成果轉化，營造創新生態，打造北京軌道交通産業集群。同時，聯盟也將聯合其他軌道交通領域專業化社會組織，共同服務於中關村高精尖産業高品質發展，為加快建設交通強國貢獻力量。

豐台區相關領導表示，豐台區將圍繞軌道交通等主導産業，建立健全産業“強鏈建圈”長效工作機制，加強産業集群頂層設計，重點關注産業全球發展趨勢，動態繪製産業圖譜，建立年度鏈長單位清單、産業生態圈招商目標清單、鍛長板重領域清單、補短板突破環節清單，持續推動靶向招商、精準服務、滴灌扶持。

同時，建立健全“倍增計劃”目錄企業遴選扶持工作機制，以高精尖産業為重點，通過動態調整、精心培育、親清服務，推動産業鏈、創新鏈、供應鏈、場景鏈“四鏈融合”，持續推進一批創新企業規模效益倍增發。

中鐵工程設計諮詢集團有限公司重點發佈了跨坐式單軌、軌道減振降噪成套技術産品、新型再生能源回饋系統設備等五個新産品。中國網記者 鄭亮攝

五家企業現場為新技術新産品尋找“合夥人”

此次發佈活動同時也是一場軌道交通領域企業的“融通”交流會。由豐臺園搭建平臺，五家軌道交通代表公司圍繞軌道交通産業鏈的設計、建設、裝備、運營、控制等環節，發佈了新技術新産品需求，尋找發展“合夥人”。

作為全國優秀勘察設計企業，中鐵工程設計諮詢集團有限公司重點發佈了跨坐式單軌、軌道減振降噪成套技術産品、新型再生能源回饋系統設備等五個新産品。其中在單軌領域，充分吸取、總結重慶大型跨座式單軌交通創新成果基礎上，開展輕量化研究,將一系列輕型跨座式單軌創新成果成功應用於蕪湖跨座式單軌交通中。國內首次採用鋼-混凝土組合結構體系車站，對城市景觀和道路交通影響小，抗震性能優越；國內首次採用國産化設計的換梁型和樞軸型道岔，結構簡單、運營效率高；國內首次採用了擁有更寬的受流面的C形鋼鋁複合軌等先進技術。這些創新成果豐富了我國新型軌道交通的創新理論和實踐，對我國城市交通基礎設施建設及産業化發展將起到引領示範作用。

中電建鐵路建設投資集團有限公司代表闡述了城市軌道交通工程的綠色施工技術。中國網記者 鄭亮攝

國內軌道交通建設的主力軍企業——中電建鐵路建設投資集團有限公司也來到發佈會。近年來，該公司在深圳、成都、武漢、南京等全國14個城市，投資建設的軌道交通總里程超過650公里，佔全國城市運營線路總里程的1/10。電建鐵路集團相關負責人從技術研究背景、裝配式地鐵車站施工技術等方面，闡述了城市軌道交通工程的綠色施工技術。該負責人表示，“軌道交通工程的綠色施工技術市場化空間巨大，公司在‘工程技術-創新技術-産業發展’三級轉化的過程中，希望與有類似經驗或資源的優秀企業開展市場拓展合作。”

北京軌道交通技術裝備集團有限公司現場介紹磁浮電車交通系統。中國網記者 鄭亮攝

北京軌道交通技術裝備集團有限公司為北京市基礎設施投資有限公司下屬全資企業，自成立以來，堅持智慧化、特色化、國際化、現代化，現已成為北京軌道交通高端製造産業的引領者，振興北京城軌交通裝備製造業的龍頭企業。此次發佈會，裝備集團帶來了磁浮電車交通系統。相關負責人全面闡釋了磁懸浮電車交通系統的主要特點、適用場景、外觀方案、系統驗證等。“輕量化、小型化、智慧化的軌道交通系統，將是中低速磁浮交通系統的一種新的發展趨勢。”該負責人説。

北京市軌道交通運營管理有限公司介紹情況。中國網記者 鄭亮攝

作為軌道交通綜合運營服務商，北京市軌道交通運營管理有限公司分享了公司在智慧運維方面的實踐。目前，北京軌道運營公司已經完成資訊化運維平臺、物資管理系統等平臺的建設，並開展了智慧巡檢、智慧維修、智慧分析決策的專業系統級研究。“未來，公司將依託高新技術企業，創新智慧地鐵業務；依託技術創新，實現軌道交通數字化轉型；保持科技創新投入，引領行業發展。歡迎行業上下游企業交流合作，共創全自動運作城市軌道交通未來。”該負責人表示。

交控科技股份有限公司則進行了協同創新實踐分享，併發布了行業發展需求展望。 中國網記者 鄭亮攝

而作為國內領先、全生命週期提供管家式服務的軌道交通整體解決方案提供商，交控科技股份有限公司則進行了協同創新實踐分享，併發布了行業發展需求展望。據介紹，2010年，交控科技成功攻克制約我國城市軌道交通發展的信號系統核心技術，填補國內空白，使我國成為世界上第四個掌握該項技術的國家。“我們在智慧列車運作、多列車協同控制、電腦視覺應用等多個領域，向業界發佈技術需求，希望與高校院所及其他創新主體開展合作，共同推動城市軌道交通技術發展。”交控科技相關負責人稱。

活動現場舉行簽約儀式。中國網記者 鄭亮攝

本次發佈會上，交控科技及法國Geoflex公司，北京交運安訓科技有限公司及包頭鐵道職業技術學院還進行了現場簽約，雙方將探索軌道交通産、學、研一體化融通合作。

“實現産業集群規模、功能組團能級等內涵發展，將助力豐臺在新時代首都發展的賽道上不斷刷新‘豐臺速度、豐臺效率、豐臺品質’。”豐台區相關負責人表示，希望更多的産業鏈上下游合作企業，到豐臺走一走、看一看，成為豐台區倍增發展的合作夥伴。