國産大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG600M進行飛行投水演示。新華社記者 劉大偉 攝

新華社北京1月3日電（記者呼濤、洪澤華）中國大飛機家族的重要成員——大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600飛機研製工作和市場化進程在2022年取得重大進展。

作為中國自主研製的重要航空裝備，“鯤龍”AG600飛機完成2022年初制定的“三架機總裝”和“三架訂單”任務目標，向支撐國家提升應急救援能力和該型飛機的商業成功邁出關鍵步伐。

截至2022年末，中國航空工業集團已經投入三架AG600M滅火型飛機同時開展飛行驗證試驗任務，完成該型機12噸投汲水關鍵功能試驗，以及鐵鳥試驗、全機靜力試驗等試驗工作，為後續適航取證等工作奠定堅實基礎。

中國航空工業集團表示，預計，AG600系列飛機2024年底前取滅火型適航證，2025年底前取救援型適航證。

大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600是為滿足中國應急救援體系和國家自然災害防治體系建設迫切需要研製的重大航空裝備，是中國首次按照民用適航標準研製的大型特種飛機。

作為“鯤龍”AG600系列飛機的成員，AG600M全狀態新構型滅火機最大起飛重量60噸，最大載水量12噸，填補了國産大型航空滅火飛機的空白。它具備低空低速飛行能力，由此可以在火災現場上空更精準地進行投水救援作業。

2022年12月9日，第三架AG600M在廣東珠海首飛成功，標誌著航空工業通飛華南公司“四個三”年度目標中“三架機首飛”任務完美收官。研製批全狀態新構型滅火機共投産4架，此次飛行試驗的AG600M屬該型飛機的第三架。

此前，9月27日，AG600M全狀態新構型滅火機在湖北荊門成功完成12噸投汲水關鍵試驗。當日10時許，滿載12噸水的AG600M滅火機從漳河機場陸上起飛。飛機連續完成空中投水、水面降落、水面滑行汲水並再次起飛、再次投水等試驗任務後，順利降落在漳河水庫。

　　2022年9月27日,“鯤龍”AG600M在水上滑行汲水。新華社記者 伍志尊 攝

國務院印發的《“十四五”國家應急體系規劃》提出，加快建設航空應急救援力量。規劃提出，用好現有資源，統籌長遠發展，加快構建應急反應靈敏、功能結構合理、力量規模適度、各方積極參與的航空應急救援力量體系。

中國航空工業集團表示，2022年，“鯤龍”AG600飛機在型號研製和商業化進程中跨越了一系列重大項目里程碑，並獲得包括運營商、金融機構等相關方面的廣泛關注。

9月27日，在AG600M滅火型飛機12噸投汲水試驗現場，航空工業通飛華南公司和光大金租簽署了4架購機協議及研製融資協議，與河南航投簽署了2架購機意向協議，標誌著該型飛機在任務能力驗證和市場化開拓方面邁出了堅實的步伐。

12月15日，航空工業通飛華南公司與江蘇祥躍通用航空有限公司正式簽署了5架“鯤龍”AG600M滅火型飛機購機合同，加快推進中國自主研製的大型水陸兩棲飛機市場化進程。5架購機合同的簽訂，超額完成了年初“三架訂單”的任務目標。

中國航空工業集團表示，將通過建設以鯤龍AG600為龍頭的國産航空應急救援裝備體系，加快推動型號研製和市場化應用，積極開展滅火和救援使用模式研究，並推動應急救援指揮中心、示範運營基地試點建設。